brembo for B8 4.6

今日はＡＬＰＩＮＡのＢ8のブレーキを交換しました。
Ｂ8をご存知でない方のためにちょこっとだけ説明させてください。
一見、普通によくあるＥ36のＡＬＰＩＮＡ仕様という感じなんですが、心臓部にはＶ8　4.6リッターという
とてつもないエンジンが載っており、パワーなんと340馬力というモンスターマシーンなんです。
日本には30台しか輸入されていない、超〜レアな車なんです。

3シリーズのボディにＶ8が載っているだけに、色々な部分に改良がされておりＢＵＳＨが○○用だったり
リアのアームがＭ3用だったりと、使用している部品が様々なんです。
今回交換したブレーキもその一つなんですが、フロントのブレーキキャリパーが片持ちの2-Ｐｉｓｔｏｎで
ローター径は325ｍｍと確かに凄いんですが、しかし消耗品であるローターの価格も凄いんです。
なんと片側1枚で11万！左右で22万！(＠_＠;)　ローターの金額だけでもブレンボの
ブレーキＫＩＴが買えてしまうんです！
オーナーさんとも色々話しあって、325ｍｍから320ｍｍへローターのサイズを小さくする事に
多少は抵抗がありましたが、長い目を見てブレンボに替えた方が「絶対に得！」との判断で決定しました！

しかし、ＡＬＰＩＮＡのホイルってブレンボのキャリパーを避けるクリアランスがないんです！
10ｍｍのスペーサーを装着すれば問題ないのですが、フェンダーよりタイヤがはみ出てしまう。
なので今回は特別サイズのスペーサーとハブ延長を製作して装着いたしました。
これにより高速でハンドルぶれもなく、車検もＯＫです！
ＡＬＰＩＮＡのホイルを装着していて、ブレーキにお悩みの方、ご相談にノリマス！・・