M2コンペのブレーキキャリパーをオーバーホールさせて頂きました。サーキット走行では
熱によりピストンのダストシールがボロボロなりタッチも悪くなるため、アメリカレース用
の熱に強いダストシール＆ピストンシールの他、熱をキャリパーへ伝えにくい特殊な材質の
ピストンへ変更。同時にブレーキホースをグループMのステンメッシュへ交換しました。
交換後は純正キャリパーでもブレーキのタッチが向上し安心して走行出来ます。M2コンペは
ローター径が大きく、インチダウンが厳しい為18インチが装着出来るように考え中です。
