ご近所のお客様の F31 320i が、サスペンションのリフレッシュで入庫しました。
先月施工した F31 335i と同様に、バンプラバーは劣化してボロボロの状態。
走行距離は 45,000km ですが、ショックアブソーバーもかなりヘタっており車高も下がり気味に。
今回は純正形状の中でもスポーティな味付けの BILSTEIN B6 をチョイス。
フロントは 倒立式、リアは 単筒式 のため剛性が高く、バネ下重量の軽減にもつながります。
サスペンションの組み込みはインパクトを使わず、SSTを使用して確実に作業。
フロントアーム類はブッシュに負担が掛からないよう一度緩め、1G状態で締め直し を行いました。
ショック交換と同時に SACHS製アッパーマウント とバンプラバーも新品に交換。
組み込み後はロードテストで異音や不具合がないことを確認し、最後に アライメント調整 を行って完成です。
今回はノーマルサスペンションのヘタリが大きかったため、入庫時より 前後とも約10mmほど車高がアップ しました（汗）。
見た目は低い方がカッコいいですが、キビキビしたスポーティな乗り味はやっぱり魅力ですね。
この度はご入庫いただき、ありがとうございました。
