F10M5のマイナートラブル

今日もどこからやっつけたらいいのか?分からないほどパンパンです(汗
F10M5はDMEとインタークーラーが水冷式になっており、オイルラインも
タービンの真上を通るレイアウトになっているため、3年ぐらいで熱により
ゴムホースから漏れが発生します。こちらのM5はオイルラインから漏れており
危うく火が出るところでした。今回は両方のゴムホースとクランプを変え
ヒートプロテクションも交換しました。 M5/M6の方で焦げ臭い?と思ったら
エンジンカバーを外してチェックしてみて下さい。

PS.明日は定休日ですが営業しています!

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