BMW E90だと10万キロオーバーの車もよく入庫するようになりましたが
その中でも、オイル漏れの次に多いのがイグニッションのトラブルです。
新しいイグニッションコイルは対策品に交換されており、耐久性もアップ
しているようですが、新車の時から１度も交換されていない車は、
7～8万キロで要注意です。
本日未明に施工したE92 320 N43のECU TUNINGも無事完成しました。
ノーマル170ps/210Nm → 188ps/240Nmにアップします。
TURBO車ほどのパワーアップではありませんが、確実に体感できる
TUNINGです。ご来店有難うございました。
