いつもご入庫いただいている いすゞ ベレットGT-R。
先日、純正の水温計の動きが怪しく、社外メーターへ交換しようと配線を触ったところ…
なんと 配線から発火（大汗）すぐにバッテリーを外して事なきを得ましたが、さすがにヒヤッとしました。
一見きれいに見えた純正ハーネスも、ビニールテープを剥がしてみると、
被覆がボロボロに割れてショートして当然の状態。
ボディもエンジンもフルレストアされているだけに、ハーネスも新品だと思いきや…ここは手つかずでした。
50年以上前の車ですので、もちろん 新品ハーネスの設定は無し。
現在、全てのハーネスを1から製作中です。
せっかくなので、ガラス管ヒューズは平型ヒューズへ変更し、リレー類も最新タイプへアップデート予定。
最近の車に比べれば配線の本数自体は少ないものの、
一筋縄ではいかない、なかなか気が遠くなる作業です。
完成しましたら、またご報告します。
