車検で入庫頂いておりますE46のお客様のメンテです。
E/GオイルはMOTUL300V 5w-40エレメント、デフは75w-90
ブレーキフルードはATE DOT4、BMWのクーラントにク-ラーガス
など油脂類の交換一式です。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706231.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
bremboのグランツーリズモが装着されており、BMW純正のPAD
センサーを削除されておりましたが、他車種のPADを使用し
純正のPADセンサーを使えるようにしました。
PADはストリートからサーキットまで使えるDS2500です。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706232.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
クーラントもかなり汚れていたので、2回ほど水を入替えエンジン内を
クリーニングしてから交換しました。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706236.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
その他にも純正のサイドステップやドアモールのクリップ類の交換など
バッチリメンテさせて頂きました。いつも有難うございます。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706233.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
F10のお客様は、ブレーキ周りのメンテで入庫です。
ブレーキローターとPADセンサーは信頼性のあるBMW純正を使用し
ブレーキPADは、eマーク付のATEのセラミック低ダストPADに交換しました。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706234.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
F10のリアブレーキは電動式のサイドブレーキのため、BMW専用の
診断機を使用し、工場モードにしてから作業を行います。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706235.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)
最後はブレーキフルード量を合わせ、WHEELをスチームでキレイにし
診断機にてブレーキの記録を行い完成です!毎度、有難うございます。
![](https://b3251620.smushcdn.com/3251620/wp-content/uploads/2024/02/201706237.jpg?lossy=2&strip=1&webp=1)