川口ファクトリーでレストア中の Corvette C3（MT車）。
以前に強化クラッチへ交換されていたようですが、
クラッチ接続時のジャダーとレリーズベアリングの異音が気になり、
ミッションを降ろして点検しました。
分解してみると、クラッチカバーのスプリングが経たっている状態。
原因がはっきりしたため、クラッチ周りをリフレッシュします。
またミッションを降ろしたついでに、壊れていた キーシリンダーのロックワイヤー も交換しました。
レストアはまだまだ続きそうですが、少しずつ確実に進めていきます。
