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海外では数年前から発売になっており、Ferrari488に装着された際
開発関係者より聞いてはおりましたが、ようやく発表です！
Ｓ001が2009年末に発表され、途中でコンパウンドなど一般にはわからない
ような変更が繰返されたものの対外的には9年間、同じパターンで販売して
おりました。
ハイブリッドカーやミニバン人気でブームで、ＢＳのフラッグシップタイヤの
開発はストップしてしまったように見えておりましたが、86レースなどの
ハイグリップタイヤ戦争で火がついたのか？やっとです！
個人的に一番気になるのは、やはりタイヤの重量ですかね？
ホイルを鍛造か？鋳造に匹敵するほどタイヤの重量は需要で
ミシュランは日本製のタイヤと比べても圧倒的な軽さリードしておりました。
BSもこのことをかなり意識していたので、S007Ａには期待しております。
新たな情報が入りましたらご報告させて頂きますが、発売よりも
先に装着したいという方は、ご連絡下さい！ |
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3D Design for F45 ＆ キャンペーンのお知らせ！ |
発売になったばかりの3Dデザイン製 F45アクティブツアラー用の
BODY KITを装着させて頂きました。
FRONT LIP SPOILERとREAR SPOILERのみですが、イメージが
ガラッと変わってCOOLになりました。
流石MADE IN JAPANだけにフィッティングもバッチリ！
この度はご来店頂き有難うございました。
X-drive用のサスペンションが発売になりましたら
ご連絡させて頂きます。
そして本日から7月末まで、BC-RACINGのサスペンションキットと
アメリカ生まれのTSWのキャンペーンがスタートです！
期間中はスペシャルプライスにてご提供させて頂きます。
是非、この機会をお見逃しなく！
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MACH5 FULL EXHAUST x KOHIENSTOFF x RAYS TE37SAGA |
バタバタでご紹介が遅れてしまいましたが、進化が止まらないF80M3に
当社で輸入しておりますMACH5のフルエキゾーストシステムを装着しました。
MACH5はIPEやARMYTRIXに並ぶ人気の台湾製のTUNINGメーカーで
最近はヨーロッパでも人気急上昇のメーカーになります。
今回はECUのセッティングを考えダウンパイプからフルフルです！
バルブの切替は、リモコンとモニター付きのスイッチで行えます。
Xパイプ部はトルクが落ちないように設計されており、溶接もキレイです。
同時にコーレンストッフのディフューザーも装着。
ストップランプは点滅が5パターンに切替できるように。
そしてバックオーダーでしたRAYS TE37SAGAも入荷したので
18にインチダウンして装着！計算通りビタビタに。
ARMASPEEDにMACH5のフルエキゾーストシステムは、鋭いレスポンスと
大幅なPOWER UPで車が激変しました。これからECU TUNINGの
セッティングで軽く600psオーバーは確実かと。
F80M3はまだまだ進化しますよ〜
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今日は暑かったですね〜！ 本日は耐久レースの練習予定でしたが、
あまりにも暑くてサボりました（嘘です。作業の貯まり過ぎです）
レース仲間でもあるH先生のABARTHが完成しました！
昨年、タイヤをHITさせてしまい、スッキリしない状態でしたので
今回はフロントショックのO/H、ステアリングギヤBOX、ドライフ
シャフトを交換しました。
ステアリングのタイロッドは案の定曲がっておりました。ABARTHは
タイロッドのみのパーツ供給が無くAssy交換です。
コースを走るABARTHはドラシャが弱点？のようです？
アッパー部を加工し、今までよりもキャンバーが付くように。
そして、ただでさえ軽いABARTHの鼻先を更に軽くするため、
THREE HUNDREDのCARBON HOODをUVカットクリアにペイントして
装着しました！
耐久レースのスペアカーになるかも？という事で、私も色々なところは走行して
TESTさせて頂きましたが、以前以上に良く曲がるABARTHに進化しました！
それにしても、やっぱりエアコン付がいいですね〜
いつもありがとうございます。
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SACHS Coilover kit for E90M3 |
E90M3のお客様にキャンペーン中のSACHS Coilover kitを装着
させて頂きました。 こちらのお車はEDC付のため、信頼性のある
EIBACHのキャンセラーと前後のアッパーマウントも交換しました。
サスペンションの組込は、独自の方法でスプリングの鳴きが少なくなるよう
SSTを使って組込しております。
BMW Groupのラベルは,BMWに純正採用されているSACHSの証です。
SACHSのCoilover kitは他のメーカーに比べ、実用性を重視しているため
ベタベタな車高にならないのですが、メインはストリートで、1年に数回
ほどコースを走られるお客様にはピッタリなセッティングかと思います。
更にSACHSのCoiloverは,車高をノーマル近くても、スプリングのプリロードが
強くなり過ぎないのもおススメなポイントです。
今回、車高は駐車場の関係で下げる事が難しい為、入庫時とほぼ同じ
車高にセッティングし、一旦納車しナラシが完了後に再度入庫頂き、
車高調整、減衰調整、アライメントを行います。
この度はご来店頂き、誠に有難うございます。
SACHS Coiloverのキャンペーンは5/31までです。
まだ間に合いますので、すぐにご連絡ください！
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CADILLAC Escalade に brembo GT kit |
いつもご利用頂いておりますエスカレードのお客様にbremboの
GT Kitを装着させて頂きました。フル乗車では3トンオーバーの
車重のためブレーキが効かないのも当然です。
今回装着するサイズは380ｍｍローターにSUV専用の6POTキャリパーで
乗用車用の6POTの1.5倍ぐらい大きなサイズになります。
スチールのブラケットは肉抜きされてました。
流石アメ車だけに、ナックルのバリが多くてブラケットを装着するにも
一苦労です。（汗）
ブレーキ単体ですとメチャメチャデカイのですが、24インチのタイヤ
ホイルを装着すると、300ｍｍぐらいにしか見えないから不思議です（笑）
何時も本当に有難うございます。
次回はリアの380ｍｍ4POTをご用意しておきます。
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毎日色々な車が入庫になり、勉強しながら仕事をさせて頂いて
おります。スタッドレスタイヤから入替に伴いBBS RFを装着
させて頂きました。
新型Vクラスはボディの長さが3タイプ選べるので、国産のアル／ベルに
飽きた方には人気があるそうです。この度は有難うございました。
blogを見てカルマンギヤのお客様より、MICHELINのクラッシックタイヤ
XZXの145R15と165R15のオーダー頂きました。
実は空冷VWの大ファンでして、今から装着が楽しみです。
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GW明けからお預かりしておりましたRS5が完成しました！
WHEELはBC FORGEDのEH175で前後10.5Jで、カラーは初オーダーの
ブラッシュドブラック。タイヤは国内未発売のPS4S 295/25-20を海外
から輸入しました。写真に撮るとわかりにくいのですが、かなりのDeep
Concaveです！
走行距離も少ないため、サスペンションはKW HASでローダウン。
Wheelに合わせ、キャリパーを918風に明るいグリーンにペイント！
GIGA'Sの低ダストPADも同色にペイントしました。
フロントグリルはAUDIマークのみ残し、ピアノブラックにペイント！
タイヤホイルにローダウン+αと控え目なカスタムですが、グラマラスな
ブリスターが引き立ち、超COOLなRS5に仕上がりました！
昨年はアクラボだったので、今年はBC FORGED、来年は何？ですかね（笑）
いつも有難うございます。
明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
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いつもご利用頂いておりますド派手なE90のお客様に、
RECARO SR6を装着させて頂きました。
SR7の方がモデル的には新しいのですが、ホールド性はSR6の方が
良いとの事でチョイス！もちろんホールド性だけでなくロング
ドライブでも疲れにくいので、腰痛持ちの方にもおススメです！
毎度、有難うございます。
サンライズブルバード池袋店は、サーキット用のバケットシート
から、取扱店限定のレザーシートも取扱いしております。
なお、シートレールが無い車種などもワンオフ制作にて対応可能です。
詳しくはお気軽にご相談下さい。 |
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本日も沢山のお客様にご来店頂き誠に有難うございました。
997はタイヤ交換からスタートです。RE050からADVAN AD08Rへ
交換させて頂きました。
同時にインテリアのLED BREX gay + スモールとライセンスを交換。
更に油脂類はエンジンオイルにデフオイル,ATFオイルを交換し、
最後は診断機でリセットして完了。ご来店有難うございます。
そして、超〜レアで希少な車が入庫しました。
この写真で分かる方はかなりのクラッシックカーオタクです！
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