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今日は寒かったですね〜
6月にBC RACINGのサスペンションを装着させて頂いたE46M3のリアショックの
仕様変更をさせて頂きました。ローダウンしてもスプリングにプリロードが掛かる
ようケースとストロークを通常モデルよりも20mmショートで制作しました。
BC RACINGは只今キャンペーン中で、期間中にご成約頂きますとスペシャルプライス
はもちろんですが、１０台限定で非売品のTシャツをプレゼント！
是非、この機会をお見逃しなく！沢山のお問い合わせお待ちしております！
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今週に入ってからバタバタしており年末モードに入ったようです。
カスタムやメンテに重整備などお預かり中の車両で溢れております（汗
スタッドレスタイヤの装着もはじまっており、今シーズンも人気はBSですが
オールシーズン、WINTER,スタッドレスとタイプが選べるミシュランも人気です。
そして、本日より〜12月末まではWINTER SALEスタートです！
沢山のお問い合わせお待ちしております。
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本日も沢山のお客様にご来店頂き有難うございます。
991から乗換えられたASRON DB11はタイヤ・ホイルのご相談でご来店。
今回はアメ鍛でも台鍛でもなく英国車らしくジェントルなUKブランドで
仕上げる予定です。(^^)v
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エンジン内の異音でお預かりしておりましたAMG W204 C63。
走行距離が10万km近くで分解してみたところ、カムシャフトの頭が減っておりました。
このM156エンジンでは良くある事のようで、既に純正部品で対策品が出ておりました。
しかし、S63と同じエンジンだけにパーツ代も高額で、しかも欠品中のパーツもあり
お客様の納期には間に合いそうに無いため、分解に必要な専用工具をご用意しましたが、
今回は残念ながら戻させて頂きました。申し訳ございません。
国内では非常に人気だった車なだけに、過走行車は注意が必要ですね。
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トラブルシューティングでドハマりしていたE36M3、
まだ治った訳ではありませんが、ようやく原因がわかりました。
最初から予想はしておりましたが、やっぱり・・・・
パーツの入手が困難になってしまっただけに、どのように治して行くか
オーナー様とご相談です。
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朝晩は寒くなって来ましたね。今年は暖冬？などと言われておりますが
既にスタッドレスタイヤが沢山入荷しておりサイズによっては欠品も出ております。
スタッドレス、ウインター、オールシーズンと種類が増えて悩まれる方も
多いかと？そんな時は、お気軽に当社までご相談下さい！ お待ちしております。
PS.明日は定休日のためお休みさせて頂きます。
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エンジン不調でお預かり中のE36M3。
当時の車は診断機に繋いでも、調べられる範囲が少ないので
同じ車両を並べて、一つづつセンサーを移植しながら確認。
まだまだ時間が掛かりそうです・・・
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アクティブツアラー 225i X-DriveにKW Ver.1装着 |
アクティブツアラー X-DriveにKW Ver.1を装着させて頂きました。
2年ほど前よりダウンサスやサスキットのご相談を頂いておりましたが
Xドライブの電子制御無しは、どこのメーカーからも発売されておらず
諦めておりましたが、ようやくKWで設定され国内第１号を装着。
SSTを使ってキッチリと組込みましたが、フロントはハンドルを切った際
スプリングがずれる音が大きい為、独自の加工を施して組込みし解決。
車高は入庫時から25mmダウンにてセッティング。ナラシ完了後に
再入庫頂き、再度車高調整とアライメント調整を行います。
諦めず待っていた甲斐があってよかったですね！
毎度、有難うございました。
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おはようございます。先日は定休日を利用してリフレッシュしてきたのですが
日本へ戻って寒さにビックリです。体調管理、気をつけましょう。
スポーツ走行でのブレーキのご相談を頂き、ノーマルからワンランク上のスポーツPAD
DIXCELのZタイプを装着させて頂きました。今までZタイプにはブレーキ鳴きを押える
シムもバランサーも貼っておりませんでしたが、今回より装着されており、フロント側は
熱でダストシールが傷まないように金属製のプレートも装着されておりました。
最後はブレーキフルードを圧送式に機械で交換しエア抜きもバッチリです。
お客様が中古で購入された20インチのWHEELは、サイズが不明だった為、オフセットの
計測と中古であった古タイヤを組込、車両へのフィッティング確認を行いました。
残念ながらノーマルのM2にはちょっと厳しいサイズでした。次回、中古で購入される際は
先にご相談下さい。（汗
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W205 C63にDIXCELの低ダストPAD装着 |
A250から乗り換えられたW205 C63は、DIXCELの低ダストPAD
Mタイプを装着。同時にブレーキフルード他エンジンオイル、エレメント
も交換させて頂きました。最後はテスターを使ってフォルトチェックと
サービスインジケーターをリセットしました。
さて次回はタイヤ・ホイルにサスペンション、吸排気にコンピューターと
何から行きましょうか？（笑） いつも有難うございます。
PS.明日と明後日は定休日のためお休みさせて頂きます。
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