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今日は定休日ですが、月末でデスクワークも溜まっているため・・・
そんな中いつもお世話になっているM760Liのお客様のタイヤ交換を
させて頂きました。タイヤはMICHELIN PS4SからContinental 5Pで
前後ワンサイズUPにて装着です。コンチネンタルと言えば、80年代のVW系や
メルセデスに標準装着されていた、硬くてグリップしないタイヤの印象の方も
多いかと思いますが、最近のコンチネンタルはSchnitzerやTechArt,ABT,Lorinser
などドイツチューナーとの密接な関係にあり、様々なイベントのカテゴリーで
最速記録を樹立するなど、ハイパフォーマンスカーにはオススメのタイヤです。
いつも誠に有難うございます。
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今年もツインリンク茂木で開催されたidlers12時間耐久にお客様と参加
させて頂きました。台風接近のため、設営は土砂降りからWETでのスタート。
セカンドドライバーからはほぼ雨もあがりDRYへ。サードドライバー途中、
ギヤが抜けなくなりピットイン。応急でレリーズを調整し何とか変速出来る
ようになり再スタート。しかし、2周でまたしてもギヤが抜けなくなりピットイン。
この時点では、まだ開始から3時間しか経っておらず、急遽、スペアミッションを
取りに戻る事を、お客様とスタッフにお願いし、私は無我夢中で何とかミッションを
下ろし、約4時間ぶりに再スタート！しかし、意識が朦朧していたのか？
スペアミッションはリンケージが逆だった事をすっかり忘れており、最悪な
シフトポジションの中でも、ドライバーの方々は何とか壊さず、コースアウトも
ペナルティもなく、ファイルラップではエースドライバーがベストを更新し、
無事チェッカーを受ける事が出来ました。
過去の耐久でも、他車との接触によりコントロールアームを曲げて、あわやリタイア？
でしたが、最後まで諦めず完走した事を思い出しました。
318isで完走するジンクスは何とか守れました。サンライズ池袋のドライバー、
スタッフ、応援に来て下さった方々、スポンサー様、本当に有難うございました。
来年も頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。
PS.明日は定休日ですが営業します。
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いよいよ明日となりましたidlersの12時間耐久レース。今年はお気に入りの
BS 11S RHコンパウンドが生産未定で、急遽、BMWには初めて装着する
MICHELIN CUP2で参戦します！過去にミシュランにスポンサーして頂き
CUPで参戦した際は、12時間走った後でも8分山残っていた記憶があります（汗
更に昨年まで使用していたBC RACINGのサスペンションを今年はバージョンUPで
3WAYに！しか～し、梅雨が長くDRYでのセッティングが全く出来ず、本番へ・・・
明日は台風直撃の恐れもあるので、安全第一に完走目指して頑張ります！
なお、7/28（日）と7/29（月）は臨時休業とさせて頂きます。
ご迷惑をおかけいたしますが、宜しくお願いいたします。
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6月よりお預かりしておりましたXトレイルにワンオフ制作のスーパー
チャージャーが完成しました。今回はキットではなく１からの制作のため、
HKS関西にご協力して頂きました。スーパーチャージャー本体はHKSの
GT7040を使用しインタークーラー、BOVもHKS製を使用。
ECUはオリジナルを書き換え、セッティングを行いました。
ノーマル117ps/20.3kから 184ps/26.4kまでパワーUPしました。
今回はスーチャーの他にもレーダー探知機やロック音、などなど色々と
手を加えさせて頂きました。この度はご用命頂き誠に有難うございます。
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いつもスーパーカーをご入庫頂いておりますお客様のショーファーカーの
LEXUS LS500ｈにTVキャンセラーを装着させて頂きました。
こちらはリアエンターテイメントシステムにも対応しており、助手席をフルに
フロントスライドした状態でも、走行中にTVが映るようになります。
いつもありがとうございます。
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E89Z4 35iのお客様に値上げ前キャンペーン中のミシュランPS4Sへ
交換させて頂きました。その他にもイカリングやライセンスランプも
明るいLEDに交換したり、３Dの３連メーターは夜が明るすぎたので
オプションのディマースイッチを付けて暗くしました。（汗）
更に光オービスにも対応したユピテルのレーダー探知機Z100Lを
OBD接続でスッキリとインストールさせて頂きました。
いつもご利用頂き有難うございます！次回はMcLaren GTですかね（笑
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空冷ポルシェ用のアロイホイルが、RacingmateのVINTAGEとして
発売になりました。センターがブラックとポリッシュの2タイプで
サイズは15インチが6J-15～11J-15に4サイズ、16インチは7J-16～
9J-16の3サイズです。空冷PORSCHEはもちろんですが、当時流行った
PCDチャンジャーを付けてCalルックのBeetleやダットラなどにいかがですか？
価格など興味がある方のお問い合わせお待ちしております。
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AUDI A6 Avant SlineにBC RACINGを装着 |
AUDI A6AVANTにBC RACINGのRNタイプを装着させて頂きました。
当社では分解、組込はインパクトを使わずSSTを使ってキッチリ組込ます。
AUDIの場合、ヨーロッパ製のサスペンションですと、減衰調整が付いていても
分解しないと調整出来ない事が多いですが、BCは分解しなくても減衰調整が
出来るようになっております。こういったユーザー目線の考えは、日本のメーカー
やヨーロッパのメーカーもぜひ真似をして欲しいです。
今回、納車時にタイヤ・ホイルのご注文も頂いたので、車高はSラインから25mm
ダウンにセッティング。タイヤ・ホイルが入荷次第、再入庫頂き、車高調整と
４輪ホイルアライメントを行います。入荷まで今しばらくお待ち下さい。
この度はご入庫頂き有難うございました。
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納車になったばかりのRS4にディクセルのMタイプ低ダストPADを
装着させて頂きました。同時にオイルをMOTUL 300Vへ交換。
納車になったばかりでもTURBO車は汚れるのが早いですね！
検討中のエキゾーストも宜しくお願いいたします。
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ブレーキフルード交換でご来店頂きましたE89Z4ですが、ジャッキUP
してタイヤをチェックしたところ、2013年生産製で溝は残っており、
外側は問題ありませんでしたが、内側のサイドウォールがひび割れで
凄いことになっておりました。遠方からのご来店でしたがとても帰れる
状況でなかったので、代車にてお帰宅して頂きました。
8/1から値上がりすることもあり、サイズによってはメーカー欠品も出ております。
タイヤの外側からだけでなく、内側もチェックしてみて下さい！
当社では無料のタイヤ点検も行っておりますので、お気軽にご相談下さい。
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オーナ－様ご希望の白の左ハンドル、幌がワインレッドで走行距離が
8000ｋｍと、まるで新車のようなコンディションの981ボクスターを
納車させて頂きました。納車前の点検、ドライブレコーダーなども装着。
今回は間に合わなかった、ボディーコーティングにマフラーは入荷次第
対応させて頂きますので、今しばらくお待ち下さい。
この度は誠に有難うございました。
中古車の購入、売却などはお気軽にご相談下さい！
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タイヤの値上げ前の駆け込みもあって、今月はタイヤ交換が多いです。
F07GTは油脂類の交換の他、タイヤ交換にブレーキPADなど。
タイヤは当社ではお初なFALKEN FK510。日本製の中で最も安価ですが
DUNLOPで作っているので、アジアンタイヤはな～？という方には。
ブレーキPADはDIXCEL Mタイプの低ダストPADに。最後はアライメント
調整で完成です。タイヤはご予算に応じて色々なメーカーを取扱しております
ので、お気軽にご相談下さい。
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作業の合間に耐久レース車両のメンテをしております。
毎年この時期しか動かさないのですが、以外にも悪い所が
次から次へと・・・・大汗
耐久レースはJAF戦も含めると、318isでは10回以上エントリーして
おりますが、今まで一度もリタイヤした事がありません。
しかし、今回はお気に入りの11S RHコンパウンドは生産未定で
めちゃめちゃプレッシャーになっております。
今回も完走目指して本番まで頑張ります！
PS. 明日15日（祝）海の日は、耐久車両のTESTの為お休みさせて頂きます
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オイル交換の際、上抜きでしたらオイルの汚れ具合や量が確認出来る
タイプのドレーナーはあったのですが、上下のどちらから抜いても
確認出来るタイプが無く、ず～っと探しておりましたが、ようやく
地球の裏側で見つけました！ 12Lまでメモリがあるので、
初めての車やスーパーカーも安心です！
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AMG A45にBC RACINGｘBC FORGED |
通常のA45では装着出来ないようなデザインのWHEELを装着したいとの
ご相談頂き、先ずはサスペンションをBC RACINGのキャンバー調整式に。
ピロアッパーを更に加工し、フェンダーは見た目が分からないようWIDEに。
サイドスポークが特徴のKLデザインは、同インセットで有りながらもリアのみ
コンケーブを最大限DEEPにし、リム幅、タイヤサイズ、リムガードの高さまで
計算し制作させて頂きました。最終セッティングまでには、車高とアライメントを
何度も調整しましたが、完成後オーナー様に喜んで頂き嬉しい限りです！
この度は有難うございました。今後共宜しくお願いいたします。
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M４コンペのお客様よりサーキット走行したいとのご相談を頂き、安全面を考え
先ずはブレーキ周りからスタートです。M4のブレーキ、brembo製で見た目は
良いですが、サーキットを走るとなると3週も持たないので要注意です。
ブレーキPADは私が散々色々なメーカーを試した中で、最も品質管理が優れており
信頼性のある英国製FERODOを。その中でストリートからサーキットにも対応した
DS2500をチョイス！同時にゴム製のブレーキホースからグループMのメッシュへ
交換させて頂きました。これからサーキットを走られる方、自分はもちろんですが
一緒に走行される方のためにも、必ずブレーキPADだけは交換しましょう！
ブレーキの次はタイヤ？シートベルト？ですかね？
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GOLF7.5GTI PerformanceにCOX BODY DUMPER装置 |
先日、アクラポを装着させて頂いたGOLF7.5GTI Performanceに
今回はCOXのボディダンパーを装着させて頂きました。
パフォーマンスは標準が19インチでサスペンションもスポーツ
セッティングの為、街乗りではちょっとバタつきが気になります。
しかし、ボディダンパーを装着することで、フラットで上品な乗り心地に。
バネ下のドタバタ感を解消したい方にはオススメのパーツです！
お問い合わせお待ちしております。
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ご近所さんのVOLVO V40T4にERSTさんのマフラーを装着させて頂きました。
海外製のマフラーは加工が当たり前ですが、流石日本製のERSTさんのマフラーは
溶接もキレイでフィッティングもバッチリでした。この度は有難うございました。
次回は他の車の入庫もお待ちしております。
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997カブリオレのお客様はオイル交換で入庫頂きました。
ほとんどディーラー任せだったようですが、ATのオイルパンからの
オイル漏れを発見。次回パーツが入ってから再入庫頂きます。
知り合いから譲り受けたE46M3は、車高が低すぎて機械式の駐車場に
入れない為、E30のオーストラリア悪路仕様のパーツを使って上げました。
センターマフラーは何故か外れる事の無いフランジが装着されておらず
持込で中古のセンターマフラーに交換しました。
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Cayman GT4にWheel ペイント+ミシュランPS4S |
いつもご利用頂いておりますCayman GT4はタイヤ交換でご入庫。
タイヤを外したついでにWHEELをハーフマットブラックにペイント。
納車から３年が経過しているため、TPMSセンサーも新品に交換し
ホイルのカラーに合わせてエアーバルブをブラックへ変更しました。
ホイルのカラーとタイヤが変わっただけでも超CoolなGT4になりました。
次回はコース用にインチダウンしたハイグリップタイヤとWheelをご用意して
お待ちしております。毎度、有難うございます。
12時間耐久、頑張りましょう！
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AUDI RS4にABT Sport GR 21inch 装着 |
いつもお世話になってるお客様の納車になったばかりのAUDI RS4に
ABTのNewデザイン SPORT GRの21インチを装着させて頂きました。
タイヤはドイツチューナー御用達のContinental SportContact6の
275/25R21です。25扁平は沢山組込しておりますが、ここまで薄い
タイヤは初めてかも？です。
純正のTPMSセンサーはナット部がシルバーだったので、WHEELのカラーに
合わせマットブラックのバルブへ変更。
こちらのWHEEL、写真では分かりずらいですが、形状が立体的で車に
装着するととてもマッチします！見た目ではほとんどAIRが入っていない
ような薄いタイヤですが、乗り心地はノーマルの20インチと変わらないそうです。
いつも本当に有難うございます。
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いつもご利用頂いておりますC63Sのお客様は、値上げ前のタイヤ交換で入庫。
数あるタイヤの中でも最も軽量なMICHELIN PS4Sへ交換させて頂きました。
当社オリジナルのTWS 118FAMG LIMITEDは軽量でバランスのウエイトも少なくオススメです！
いつも有難うございます。
C63 Black Seriseは純正バッテリー交換などで入庫です。
最近の車はアイドリングストップなど、バッテリーの消耗も激しいため
2～3年毎の交換をオススメしております。ご入庫有難うございます。
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中古で購入されたばかりの997左マニュアル、納車前点検が・・・？のようで
ご入庫頂きました。一通りチェックさせて頂きブレーキ周りタイヤ、バッテリーなど
基本的なところを交換させて頂きました。サスペンションは国内に在庫が無くB/Oに。
トルクとレスポンスがアップするハイスパークイグニッションコイルとプラグも交換。
クレストエンブレムも変色していたので交換しました。
異音の点検で試乗させて頂きましたが、やはり左のシフトフィールはいいですね！
この度はご入庫頂き誠に有難うございます。 サスペンションの入荷まで
今しばらくお待ち下さい。
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本日は定休日ですが、普段は忙しく時間が取れないので休みを利用して
ご成約車の登録や在庫車のカリフォルニアのメンテを行いました。
タイヤはPIRELLIからMICHELIN PS4Sに変更し、油脂類は全てMOTULに交換。
エレメントは同じエンジンのF430と共通です。
CARBONセラミックのブレーキは走行距離が少ないので当分交換不要です。
日常的なメンテナンスでも ディーラーでお願いすると凄い金額になるので、
お困りの方はご相談下さい。
PS.明日も第一木曜日の為、定休日ですが、午後１時より営業します。
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８月からのタイヤの値上げはほとんどのメーカーが3％ですが、大口径タイヤと
なると金額も大きくなります。以前にBBSとMICHELIN PSSを装着させて頂いた
F11のお客様、出張先でタイヤとホイルを駄目にしてしまい、ホイルを1本新調し
ついでにタイヤは最も静粛性に優れたBS REGNO GR-XⅡへ交換させて頂きました。
脱RFTユーザーには、いざという時のパンク修理剤は必須ですね！
いつもありがとうございます！
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おはようございます！先週はメチャメチャ忙しく1周間ぶりの更新です。
レース車両のメンテに、PIT作業、保険修理、車両販売も先週だけで
2台もご成約頂き、半年分が凝縮された感じです。(^^)v
そして今日から7月スタートです！ 8月から一斉にタイヤの価格が値上げ！
更に10月からは消費税も10％にUPするとあって、タイヤ買うななら今月中に！
月末は12時間の耐久レースもあるので、気合入れてがんばりますよ～！
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| □201908のログ
□201906のログ
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