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MACH5 Boost + Charge Pipe kit for F82M4 |
E46から乗換られたＭ4のお客様にMACH5のブースト+チャージ
パイプを装着させて頂きました。
純正のブーストパイプはご覧のように、パイプがプラスチック製で
途中が潰れております。MACH5のブーストパイプは6061材の
アルミを使用しているため耐久性があり、M3/M4用はパイプ内に
耐熱性に優れた特殊なコーティングがほどこされております。
装着後はBOOSTが安定し、TURBOラグも少なくなりレスポンスもＵＰ．
ECUチューニングをされる方にはMUSTですが、ノーマルＥＣＵの方にも
おススメです！毎度、ありがとうございました。
次回はタイヤホイルをお待ちしております。
明日は定休日ですが月末なので・・・・^_^; |
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2018年のオートサロンでデビューしたTE37 6061。
DURAの技術をそのままアルミに生かした最新モデルで
高剛性のまま軽量を実現しました。
鍛造プレスによる裏側の肉抜きと5軸のマシニングならではの
スポークサイドの穴は、ジャパンメイドにしか出来ない技術です。
現在のサイズは19インチのみですが、18インチも発売予定です！
カラーは、マットガンメタとフォーミュラーシルバーの2タイプ
ですが、スペシャルカラーもオーダー可能。
只今、バックオーダーを受付中で、2/10までのご注文の方には
スペシャルプライスをご用意しております！
沢山のご注文お待ちしております。
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今日も寒かったですね〜 お昼は雪もちらついてました。
そんな中、お預かりしておりましたＺ4が完成しました。
元々HAMANNのフルKITが装着されておりましたが、FPR製のエアロは
かなり状態が悪く、所々割れていたため、リアバンパーを新品に交換し
その他は下地からFRPを修正し、各部のエンブレムも全て新品に交換。
完成後はまるで新車のような仕上がでオーナー様にも喜んで頂きました。
エアロパーツの修理やフィッティングの不具合、エアロのワンオフ加工
など、何なりとご相談下さい。お待ちしております。 |
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E36M3コントロールアームのリフレッシュと軽量化・・・ |
昨年、リアアーム類をフルピロ化したE36M3に今回はフロント周りを
リフレッシュさせて頂きました。元々Ｍ3のコントロールアームは
メンバージョイントもナックルジョイントとピロを使っておりますが
純正のコントロールアームは、かなりの値上がりしているため
今回はアームをそのままで、ジョイントピロのみを入替ました。
SSTを使用して打ちかえますが、以外と大変です。
ナックルジョイントはロールセンターを補正するようロングのタイプに。
ロアコンBUSHは、デルリン製から新しく発売になったピロへ変更。
全てのジョイントを外したついでに、コントロールアームをキレイにし
ペイントしました。
コントロールアームの動きがスムーズになり、ブレーキング時も
安定します！
Sタイヤからラジアル最強の71Ｒへ変更し、アライメントで完成です。
同時進行の軽量化も・・・・・
当時は汗かきながら行ったアンダーコート剥がし。
もうやる事ないだろ〜と思っておりましたが、大寒波の中
ヒーターガンを片手にがんばりました！
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GIGA's Basic x プラズマダイレクト for F56 JCW |
Ｆ56 JCWでご来店のお客様。他店で低ダストPADを装着された
のですが鳴きが酷く、GIGA'Sベーシックの低ダストPADへ
変更させて頂きました。低ダストPADはノーマルに比べ材質が硬く
鳴きやすいのですが、取付方法やローターの状況によっても変わります。
ブレーキ鳴きでお悩みの方はご相談下さい。
今回は同時にトルクとレスポンスがアップする、電子系チューニング
パーツの代表、プラズマダイレクトも装着させて頂きました。
毎度、ありがとうございます。次回はタイヤ交換をお待ちしております。
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この時期、寒くなると以外を多いのがバッテリートラブルです。
E60のお客様は、乗るたびに時計がリセットされており、調べたところ
バッテリーの電圧が下がっており、付いていたバッテリーは2012年製
でした。
最近のBMWは純正以外のバッテリーを使用すると、フォルトが残って
しまいトラブルの原因になります。更に交換後は、専用のテスターで
純正バッテリーのマトリックスコードを車に登録する必要があります。
BMW以外でも、電気系がおかしいな？と思った方はバッテリーの
製造年週をチェックして見て下さい。ヨーロッパ車の場合は
マイナス端子に打刻されております。詳しくはお問い合わせ下さい。
雪かきによる筋肉痛が憂鬱でしたが、明日は定休日だったので
歳と気にせず、頑張っちゃいました！でも明後日かも（笑）
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予報どおり東京は大雪になりましたね！
さすがにご来店される方が少ないので、お預かり中のE36M3の
軽量化をしております。先ずは鼻先が軽くなるようホースメントに
ブラケットなど、見えない部分もキッチリと強度落とさず軽量化
しております。
地味な作業ですが、チリも積もれば・・・・です。
明日もこの天候ですと、軽量化がさらに進みそうです（笑
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本日も沢山のお客様にご来店頂き誠に有難うございました。
BMW,PORSCHE,Mercedes,MINI,Ferrariと色々な車にご入庫頂き
毎日楽しく仕事をさせて頂いております。
正月気分も抜けたので、春までアクセル全開で駆け抜けますよ！ |
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Ｇ350ｄのお客様にパワーウィンドウモヂュールを装着させて
頂きました。Ｇクラスは、パワーウインドを開ける時はワンタッチ
なのですが、閉める時はノブをずーっと上げておかないといけません。
しかし、こちらのモヂュールを装着する事でオートに閉める事が出来ます。
基本はフロント用ですが、リアにも装着可能です。
価格は2個セットで￥24.000+ＴＡＸ工賃別
お問い合わせお待ちしております。
40年ぶりに新型Ｇクラスが発表になりましたが
外装だけでなく中身も変わっているんでしょうかね？
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今シーズンのスタッドレスタイヤは、BSのTVCMのおかげか？
価格だけでなく、ちゃんと性能の選ばれる方が多く、現在のところ
当社でのスタッドレスの装着率は100％がＢＳです。
本日も納車になったばかりのＸ１のお客様に、BS VRX2を装着
させて頂きました。
来週は東京でも雪の予報になっておりますので
スタッドレス未装着の方、お早めにご連絡下さい。
毎度、有難うございました。春までにWHEEL探しておきます！ |
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ARMASPEED INTAKE for AMG GTs |
東京オートサロンで発表したarmaspeedのAMG GT用インテークシステム
を早速、AMG GTsに装着しました。
吸気のみでPOWER UPを実現するARMASPEEDのインテークシステムは
非常にクオリティが高く、DRY VACUM製法で作られたCARBONは、
エンジンルームを更にアグレッシブに演出します。
さて吸気の次は・・・・
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2018東京オートサロンお疲れ様でした。プレスデーしか行った事が
なかっただけに、とにかく土日の人の多さにはビックリしました。
今回は台湾のJP TURBOさんと共同で出展させて頂きましたが、
ＡRMASPEEDのブースは海外からのお客様が多く、常に英語、中国語
韓国語、タイ語が飛び交っており、この3日間は日本にいながらも
海外にいるかのような、貴重な体験が出来ました。
来年は大きなブースで出展しますのでご期待下さい！
バタバタで会場内をあまり見る事が出来なかったのですが、唯一、
気になっていたRECAROから発表されたフルバケットのＲＭＳを
セールスマンがお店まで持って来てくれました。
今までのバケットシートの概念を覆したかのようなコンセプトで
とにかくシートの剛性が凄いです！一目ぼれ！
FRP￥156.600
CARBON￥486.000
当社でも数台オーダーを入れておりますが、初回入荷は5月頃になる
かと思います。詳しくは、お問い合わせお待ちしております。
PS. 明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
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外装がバッチリ決まったＦ80Ｍ3のお客様、BBS RI-Dを
装着しておりますが、WHEELの出面がイマイチなため
BOLTからハブスタッド化にしスペーサーにてツライチに。
最後はアライメント調整で完成です！
次回はECUにインテークなどいかがですか？
ご来店有難うございました。
明日から14日までの3日間、幕張メッセで開催されるオートサロンへ
当社で輸入しておりますARMASPEEDとして出展のため
お店はお休みとさせて頂きます。
オートサロンへご来場の方は、是非、北ホール11 No,1109に
お立寄り下さい。初出展のため小さなブースですが、
お待ちしております。
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3連休から急にバタバタと忙しくなり、本日も定休日ですが
バッチリ仕事しております。
Ｆ10Ｍ5のお客様はECU TUNINGで入庫です！
最新のソフトでは、OBDからリード出来るとの事だったので
期待しておりましたが、こちらの車はDMEを外さなければ
ならないタイプでがっかり。
F10M5はDMEが2個付いており、おまけにDMEが水冷式のため
見た目以上にメチャメチャ大変なんです。
しかし、施工後はパワーが100ps トルクも150Ｎｍもアップするので
完成後のオーナー様の笑顔を楽しみに頑張りマス！
お知らせ！
12日（金）〜14日（日）まで幕張メッセで開催されるオートサロンへ
ARMASPEEDとして出展するため、お店はお休みさせて頂きます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、宜しくお願いいたします。 |
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タイヤ交換の時期はどのような基準で考えておりますか？
年末にオイル交換でご来店頂いたお客様、ジャッキアップの際
タイヤをチェックさせて頂いたところショルダーに無数のひび割れが見つかり
本日、交換させて頂きました。オーナー様は、新車を購入してから4年半、
走行距離は2万キロ弱で溝も残っているので、まだまだ大丈夫と
思っていたそうです。
タイヤは走行距離や溝だけでなく、タイヤのセリアル（製造年週）から
3年経っていたら要注意ですよ！
気になった方は、ご連絡下さい。お待ちしております。 |
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本日より営業させて頂いております。
年明けは恒例のお年玉セールやPOWER UP福袋などをご用意して
おりますので、沢山のご来店お待ちしております。
↑の車も今年中には車を動かさないと・・・（笑） |
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旧年中はたいへんお世話になり誠にありがとうございました
今年も旧年同様よろしくお願いいたします
本年が皆様にとって幸多き年となりますようお祈り申し上げます
新年は1月5日より平常営業とさせていただきます
お年玉セールもスタートです！！
皆様のご来店を心よりお待ち申し上げております
株式会社サンライズ
平成30年 元旦 |
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| □201802のログ
□201712のログ
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