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既に説明もいらないかと思いますが、台湾製のフルタップ式車高調
サスペンションキット。リーズナブルでありながらもクオリティが良く
人気も右肩上がりのサスペンションを、先日の12時間耐久レースに向け
当社の318isに装着しました。タイプは前後ピロアッパー付の中で最も
リーズナブルなRHを、吊るしのバネレートよりも2ｋｇほどアップして装着。
ケースは前期モデルと共通のため、スタビリンクがショックへ取付出来るように
なっておりますが、318isは後期なので使用しません。
フルタップ式なので、ヘルパー無でも遊びが無くプリロードも掛けられます。
20万キロオーバーの318isですが、とてもニュートラルステアで安心して
12時間を走りきる事が出来ました。
ストリートからサーキットまで対応出来ておススメのサスペンションです。
只今、オーダー時のスプリングレート変更を無料にて対応しております。
お問い合わせお待ちしております。
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鎌倉からお越し頂きましたE61 Mスポのお客様の足回りをリフレッシュ
させて頂きました。ショックはBILSTEIN B6でアッパーマウント、
バンプラバーも同時に交換。
ジャッキアップついでにキャンペーン中のMOTULオイル交換も行いました。
最後はTEST走行にアライメント調整で完成です。
毎度、ありがとうございます。次回はブレーキを宜しくお願いいたします。
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外装がとてもキレイなM3C、オイル交換で入庫頂きアンダーパネルを
外したところ、色々な箇所よりオイル漏れが見つかりました。
タペットカバー、バノスソレノイド、オイルパン、パワステ、ミッションと
油の入っている場所は全てといった感じ。エアーホースも劣化で二次エアーを
吸っており、アイドリングもバラつき気味。
更にクラッチも切れが悪く半クラ状態で運転されておりました。
M3Cのアルミドア初期モデル、これからも長くの乗り続けたいとの事で、
第一弾としてエンジン回りのオイル漏れとクラッチ交換修理をさせて頂きました。
マウント、Oリング、ガスケットなどなどパーツ点数は約50点ほどになります。
純正のツインマスフライホイルも傷だらけだったので、OS技研のスーパーシングル
に交換。ミッションを降ろしたついでに、パイロットベアリング、クランクシール
ミッションのリンケージなども全て交換。レリーズシリンダーからもオイル漏れが
見つかりました。
今回の修理で他にも悪いところが見つかってしまったので、パーツが入荷次第
再入庫の予定です。
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E92M3のエンジンチェックランプ点灯で入庫頂きました。
診断機で調べたところ、ミスファイヤが3ヵ所もあり、念のため
コイルの位置を変更して再確認したところやはり3本がNG。
過去にも2回ほど計4本交換しているので、残り1本が古いコイルに・・・（汗
全て交換してしまえば良いのかもしれませんが、8本となるとかなりの
金額になるため、コイルは3本のみで、プラグは全交換しました。
更に、ADVANスポーツV103からV105へバージョンUPし、TEST走行後に
再度、診断機にて確認して完成です。リセットさせて頂きました。
E92M3も10年経つと色々とメンテが必要になってきますね。
毎度、有難うございます。
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7月23日に開催された12時間耐久レースへ9年ぶりにエントリーして
来ました。12時間耐久レース経験者は私のみで、しかもドライバー兼
メカニックという事でハラハラドキドキの1日でしたが、車検時以外は
ボンネットを開ける事もジャッキを使う事もなく、無事12時間走りきれる
事が出来ました。
不眠でサポートしてくれたスタッフの皆様、一度もコースアウトする事なく
バトンを回してくれたドライバーの皆様、そして最も重要なお仕事を引受けて
下さった監督様、スポンサーの皆様、お疲れ様＆有難うございました。
そして最高のメンバーでレースが出来た事に感謝です。
結果は,総合23位、クラス10位でした。来年は更に上を目指して頑張りマス！
先週からレース準備バタバタでしたが、明後日より通常業務に戻りますので
宜しくお願い致します。 PS,明日は定休日のためお休みします。m(__)m
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本日、7月23日(日)は12時間耐久レースへエントリーのため
お休みさせて頂きます。なお、7月24日(月)は午後より
営業になります。ご迷惑をおかけ致しますが
宜しくお願い致します。 |
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大変、ご無沙汰しております。
9年ぶりに12時間耐久へエントリーする事になり毎晩、仕事が終わってから
動かしていなかったアイエスのメンテに追われておりました。（汗）
私がモータースポーツを始めるきっかけになった318is、初代は菅生で全損。
２代目は筑波の最終で全損。残ったエンジンとお客様からもらったボディを
貼り合わせて、3個1で作ったこのアイエス。
売却してはボロボロになり戻って直すを繰り返す事3回、今回こそは廃車に
しようとパーツ取りにしたものの、結局捨てられず、再度パーツを購入し制作、
ホント馬鹿げた事しております。（笑）
本番まであと2日しかないのですが、まだまだ完成が見えません（泣）
9年前とはメンバーが変わりましたが、みんなで楽しむ事を一番に
完走目指して頑張りマス！ |
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またまたクラッチ交換です。（汗）
間に合うのか・・・・？ |
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F34GTのお客様にM Perfomanceパーツのシフトノブ、センターコンソール
ステアリングカバーを装着させて頂きました。
ちょっとしたパーツですが、コクピットのイメージがガラッと変わります。
最後はコーディングで、Performanceロゴやアイドリングストップキャンセル
ナビキャンセルなどコーディングを行いました。
毎度、ありがとうございます。
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Superchips for Mercedes AMG 43 ALL MODEL |
当社で日本代理店をしております英国のsuperchipsより、これから
メインとなるAMG 43エンジンのTUNING FILEが完成いたしました。
他のメーカーより完成が少し遅れたものの、すばらいいDATAになって
おります。ノーマル367ｐｓ/520Nmに対して、チューニング後はなんと
83ｐｓ/107Nmもアップしちゃいます！
ブーストはノーマル0.7barから1.1barにアップされ、もちろんスピードリミッター
も解除されます。superchipsのDATAは他のメーカーに比べてパワーだけで
なく非常に乗り易いのが特徴です！
AMG C450、C43、SLC43、GLC43、GLE43などに対応しております。
只今、キャンペーン中です！沢山のお問い合わせお待ちしております。
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車検整備でご入庫頂きましたA4アバントのお客様、中古で購入
されたばかりのため、最低限のご予算で油脂類、フィルター類の
交換のみで対応させて頂きました。
次回の車検までには予算を作ってキッチリ整備する予定です。
最後は診断機にて、オイル及び点検時期のリセットで完成。
車検整備はご予算によって、社外パーツなども対応しております。
お気軽にご相談下さい。ご来店有難うございました。
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毎日、ホント暑いですね。
昨日は涼しくなってから重作業をスタートしたもののパーツが違って
大ハマリでした。（汗）
一昨日までリフレッシュ休暇を頂いており、後半戦も頑張れそうです！ |
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誠に勝手ながら7月3日（月）～7月7日（金）まで臨時休業と
させて頂きます。大変ご迷惑をお掛け致しますが、
宜しくお願いいたします。
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気が付いたら2017年も後半戦スタートです！
本日も沢山のお客様にご来店頂き誠にありがとうございました。
ブレーキ廻りの交換に油脂類一式交換、タイヤ交換にアクセサリー
パーツの取付などなど、朝一からバタバタでした (*_*;
週末の作業予定はお早めにご予約頂けると助かります。
今月からBBS JAPANでも取扱いを開始したドイツ製のFI-Rですが
当社では日本で発売していないカラーやサイズも対応しており
店頭に在庫もしております。今月末まではスペシャルプライスにて
販売させて頂きますので、お問い合わせお待ちしております。 |
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| □201708のログ
□201706のログ
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