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先日、サスペンション廻りを交換させて頂きましたY様のハイエースに
今日はRECAROを装着させて頂きました。ハイエースはお仕事で使用される方も多く
長距離でも腰痛が気にならない、レカロシートの装着率が以外にも高いんですよ！
しかし、RECAROのベースフレームをそのまま使用すると着座位置がノーマルよりも高くなって
しまうため、今回は特注のベースフレームを使用して取付しました。
シートはSR-7FベースのLASSICをチョイス。乗降性と快適性を重視したフラットシートクッションは
ワンボックスカーや4WD車など、シートポジションの高い車にはオススメです。
REDのレザーに合わせ、ステアリングをレアルのCARBON x Redステッチでコーディネイトしました。
さて内装の次は、いよいよエクステリアに入ります！
今週中には完成させてないとPITが大変な事に・・・・
明日は水曜日のため定休日とさせて頂きます。 |
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今日は久しぶりにBMW ONLYのPITになりました。
先週からお預かり中のS様のF20 M135iは、日本初入荷の○○パーツと○○パーツを
装着中で、たぶん日本一早いM135が完成します！乞うご期待！
N様のE90にはREMUSのパワーサウンドの装着と、4輪ホイルアライメント調整をさせて頂きました。
数値は決して悪くはなかったのですが、定期的なアライメント調整でタイヤの偏摩耗も防げ、燃費
も向上します。
こちらは車検整備にRemapのECUチューニングと、E90もまだまだ熱いです！ |
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Clio V6 Renault Sport Phase1 |
先日からお預かりしておりましたT様のクリオ・スポールV6が完成しました！
今回のモディファイはサスペンションをストリート仕様にて制作したARAGOSTAに
英国から輸入したクイックシルバーのマフラーに、K&Nのエアクリに、イリジウムプラグ
FERODOのブレーキPADです。
その中でも特に難しいのがサスペンションです。クリオV6は車幅が1810mmもありながらも
ホイルベースが短く、しかもミッドシップなため、サスペンションを固めるとかなりの
オーバーステアリングなってしまうため、セッティングもかなりシビアです。
純正装着のAPの4POTは、PADだけでも十分対応できます。
フロント・リア共にストラットで、リアがピロアッパーのためアライメント調整は画像のように
リアのハッチを開けて調整します。
決してお世辞にも良い作りとは言えない、英国製のクイックシルバー（サーフブランドでは無い）
のマフラーは、音量がレーシングとストリートの2種類の設定があり、今回はストリートバージョン
にしたのですが、それでもかなりの音量でした（汗）
最後はエアクリとプラグ交換だったのですが、リアのハッチを開けてインテーク廻りをゴッソリ
外さなければ片側バンクのプラグが交換出来ないため、シビレます（笑）
ドアを開ける時はテスタロッサを思わせるようなドアハンドルに、コレでもかって言うほどの
WIDEファンダーは、今の車には無い、男の子だったらそそられる何かがあります？（謎）
T様、毎度有難うございますm(__)m 9/15の走行会もお待ちしております。
でも、その前にバケットですかね？ |
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本日も朝一から沢山のお客様にご来店頂き、誠に有難うございました。
I様のE91はタイヤ交換で入庫です。純正のRFTを外しミシュランのPS2へ交換
させて頂きました。E9X系Mスポーツは、225/45R17と255/40R17を使用しており
今となっては、前後で揃うタイヤも少なくなって来てしまいました。
ATFオイルの交換で入庫のE60は、中古で購入され走行距離が44000ｋｍとの事で
交換させて頂いたのですが、抜いたオイルがとても44000ｋｍとは思えないほど
汚れておりました。ATFチェンジャーでは汚れ具合が確認できます。
下側は新しいOILで、上側が抜いたOILです。当社ではATF OILは2万キロ毎の交換を
オススメしております。
こちらは車検整備で入庫中のK様のJCWです。
走行距離が5年で約15000ｋｍと非常に少なく、消耗部品もほとんどなかったのですが
バリ山のタイヤがヒビ割れしておりました。(T_T) タイヤは山があっても3年以上経つと
ヒビ割れをお越しバーストなどの原因になりますので、一度確認してみてください。
当社にご来店いただければ、いつでも無料で点検させて頂きます。
T様のLEXUSハイブリッドには、WORKのグノーシスGS5の20インチを装着させて頂きました。
タイヤは最も静粛性にすぐれたBSのGR-XTをチョイス。4WDのためサイズは前後同サイズ
ながらもオフセットを変更して、リアはDEEPにリムに変更しました。
この他にも2台のホットハッチが、同時進行中です・・・・・・・^^; |
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昨日から車検整備で入庫頂きましたF様のE60が完成し納車させて頂きました。
今まで同じディーラーで同じタイヤホイルで全く問題なかったのに、急に今回から
19インチのタイヤホイルが1mmほど規定オーバーで入庫出来なかったそうです？
不思議ですね・・・・・？
F10へ乗換も検討していたそうですが、今回は我慢をしてしっかりメンテさせて頂きました。
油脂類の交換に、ブレーキPAD、タイヤ交換などひと通り消耗品を交換しました。
走行距離が少ないながらも、段差を乗り上げた時のサスペンションのバタつきが
気になるため、SACHSのパフォーマンスPLUSを装着いたしました。
装着後は、Mスポ独特の突上げも無くフラットな乗り味で、Mスポーツから約25mmダウンです。
最後はアライメント調整で完成！ 更に今回はECUチューニングでSuperchipsのDATAを
インストールさせて頂きました。
NAなのでTURBOほどのアップはありませんが、低速から確実に体感できますので
ノーマルパワーに慣れてしまった方には、オススメです！
F様、ご来店有難うございました。m(__)m |
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少し長めの夏休みを頂きご不便をお掛けいたしましたが、本日よりフル回転営業です！^^;
OPENと同時に海外から休み中に貯まっていた荷物がドカっと入荷し、あっという間にPITも
満タンになりました。日曜日にはあと2台入庫予定なので、それまでに完成させないと・・・・
気合入れて頑張ります！
狭いお店ですが、写真の撮り方によってPITが広～く見えます！（笑）
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誠に勝手ながら弊社では、8月14日（水）～8月21日（水）までを夏期休業期間とさせていただきます。
皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご了承の程宜しくお願い申し上げます。
株式会社サンライズ |
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今日は皆さん行楽地へお出かけのようで、店の前の山手通はガラガラです。
ディーラーさんお休みのため、緊急での入庫が数台。しかしパーツが・・・・
そんな中、常連のT様のE90がヘッドライトが片目になり、急遽入庫です。
バルブと思っておりましたが、純正のバラストがお亡くなりになっておりました。
純正のバラストもいいお値段をするので、ベロフのLeMans GT6000に変更させて頂きました。
通常の同じケルビン数のHIDと比べ明るさが150％アップです！
そしてWAKO'Sのパワーエアコンに、ATF OIL交換でお出かけ前のメンテ完了です！
T様、毎度有難うございました。
Have a nice summer vacation !
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最近、お問い合わせが急激に増えております、Mercedesの新型Aクラスですが
今日は納車になったばかりの2台が同時に入庫しました。
シルバーのA250にはH&Rのダウンサスの装着です。W176用のH&Rは30mmダウンと
45mmダウンのロアバージョンの2タイプの設定があり、今回は車検も考え30mm
バージョンを装着しました。
ブラックのA250には、低ダストPADのGIGA's PLUSを装着しました。
只今、GIGA'SのブレーキPADは工場移転のため、通常よりも納期がかかりますので
ご検討中の方はお早めにご注文ください。
ダウンサスも低ダストブレーキPADも納車になったらすぐに取付したいITEMですが
夏の定番ITEM、WAKO'Sのパワーエアコンも忘れてませんよ！
今、大注目のAクラスですが、今後は色々なメーカーからTuning ITEMが出て来そうですよ！
先日、alconのブレーキを装着したK様のE46M3は更なるストッピングパワーを求め
エンドレスのレーシングPADに変更しました。
こちらも納車になったばかりのN様のF31 320ｄには、レーダーとドライブレコーダーに
PPEのサブコンを装着しました。320ｄはポン付けで30ｐｓアップですよ！
夕方には、サーキット前のタイヤメンテでチャンプカーが入庫です！
9/15はガチで勝負ですよ！（笑）
明日も夏休み前の追い込み、頑張ります！ |
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何時もSciroccoでお世話になっているY様、今日はご家族のタイヤ交換でご来店。
タイヤは静粛性にすぐれたREGNO GR-XTを装着させて頂きました。
いつも有難うございます。
先日、SuperchipsのDATAをインストールさせて頂きましたT様のGOLF6に
今回はBILSTEINのB12サスペンションKITを装着。
フロントは倒立式なので、バネ下荷重が軽減され剛性もアップします。
装着後はノーマルから約15mmほどダウンして、フラットな乗り味になりました。
こちらはワンオフマフラーでお預かりしておりましたK様のZ4 35iが完成しました。
今回はK様のお仕事の関係でもあるでBLUE WAVEさんに依頼しました。
ダウンパイプの下から性能を重視しで制作し、リモコンで音量が調整できるように
ARMA SPEEDのEVCを装着しました。
流石BLUE WAVEさんです。芸術品のようなキレイな造りで、性能も確実にアップしております。
マフラーを交換したいが、設定が無い。既成品でも物足りない。そんな方は
是非、お気軽にご相談ください。
それと、9/15の走行会に備え、ブレーキPADを低ダストPADからFERODO DS2500に
変更いたしました。
次はインタークーラーにオイルクーラーですかね？K様、遠方からご来店有難うございました。 |
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ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!! |
本日も沢山のお客様にご来店頂き、誠にありがとうございます。
それにしても暑かったですね～。各地で最高気温を更新したようですし・・・・・
PITは作業待ちの車が溢れてしまい、隣のコインパーキングも満タンになるほどでした。
そんな中、UKからは超HEAVYな荷物が到着しましたぁ！
I様のE46 330iはコストパフォーマンスの高いパワープーリーの取付で入庫。
予防も兼ねてテンショナーやテンションプーリーも一緒に交換させて頂きました。
次回は是非、Remapをお願い致します。
湘南からお越しのM様のSciriccoにはREMUSの4本出しマフラーを装着。
リアバンパーはノーマルを加工して装着させて頂きました。
W様のZ4は、KWのスプリング交換にアライメント調整をさせて頂きました。
次回は低ダストブレーキをお願い致します。
M様のE46には、パドル付きステアリングと後付でクルーズコントロールを装着しました。
明日はサマーセール最終日です！明日中にご注文頂ければ夏休み明けの取付でもOK。
沢山のご来店、お待ちしておりますm(__)m |
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立秋とは名ばかりで溶けるような暑い日が続いておりますね。
サンライズ池袋は、夏休み前の作業ラッシュがピークを向かえており、脱水寸前です。
入庫頂いたお車を全て紹介したいところですが、次から次へと作業が入っており
気がついたら写真が無かったりと・・・・（泣）
車検で入庫のK様のE92 335iは、SACHSのアドバンテージ+マウントの交換。
積載車で運ばれて来たT様のALFAは、タイヤがこんな状態になっており、
左右のバランスも考え2本交換させて頂きました。
車検で入庫のE様のE46はコントロールが完全にお亡くなりになっておりました。
N様のF30 320ｄにはREMUSの4本出しマフラーを装着。Mパフォーマンスの
ディフューザーが装着されていたので、加工に時間がかかってしまいました。
WAKO’Sのパワーエアコンは、夏のマストアイテムですね。
H様のABARTH500は、サーキット前のメンテナンスで入庫です。
ディーラーでコンピューターをリセットされたため、再リマップを行いました。
K様のE46M3にはユピテルのZ955siにLUXIのブラックエンジェルリングを装着。
昼間でこの明るさは凄いです。
W様のRS6は、ブレーキPAD交換やメンテナンスで入庫。
この他にも沢山のご入庫頂き有難うございます。後日、アップします。
明日は作業予定も気温もヤヴァイ事になりそうですが、頑張ります！ |
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ギックリ腰4日目、接骨院と針治療に通院してようやく動けるようになりました。
夏休み前の一番忙しい時にのギックリとはホント情けないです。
PITは相変わらず、サスペンション交換やタイヤ交換、オイル交換などで忙しく
今週末が作業のピークになりそうです。
明日からは、コルセット締め直して頑張ります！ |
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先週のガレージリフト作業の時から、少し違和感があったのですが
本日、取付のSACHSのパフォーマンスKITを運んだ瞬間に、来ました。（泣）
パーツの写真はありません。（爆）
こちらのお車は以前のVW専門店で、GTIのサスペンションを装着されたようですが、
リアの車高が下がっており、ライト調整のリンクが反対になっておりました。
おまけに片側のリアショックは、下側のネジが外れる寸前でした。コワし
他グレードのパーツ流用によるモディファイも、よし悪しですね。
今回は全てオリジナルの状態に戻し、アライメントもバッチリ調整させて頂きました。
K様、ご来店有難うございました。
早退して、整形外科へ・・・・・・・ |
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7月はサスペンション交換が多かった1ヶ月でしたが、8月に入っても続きそうです。
今日はN様のAUDI TTにSACHSのアドバンテージショックとアッパーマウントを
交換させて頂きました。走行距離が5万キロ、ディーラーでは問題無いと言われる
サスペンションですが、外したショックは明らかに経たっておりました。
最近になってようやくショックアブソーバーが、タイヤやブレーキのように消耗品で
ある事が理解される方が増えて来ました。
最後はテスト走行とアライメント調整で完了です！ご来店有難うございました。
こちらはY様のALPINA D3がオイル交換で入庫です。ディーゼルはガソリンよりも
エンジンオイルの汚れるので、早めの交換サイクルをオススメいたします。
それから後付ナビを純正のステアリングスイッチでコントロールできるように
CANバスアダプターとコントローラーを装着いたしました。
これで運転中も目線をそらさず、安心して走行できますね。ご来店有難うございました。
サンライズ池袋の夏期休暇は8/14～8/21までになります。
夏休み前の作業予約も埋まってきておりますので、オイル交換やメンテはお早めに
ご予約をお願いいたします。m(__)m
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| □201309のログ
□201307のログ
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