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6月は出産ラッシュ？のようでチャイルドシートが今月だけでも4脚も売れました。(＠_＠;)
たったの4脚かよ、と思われますがサンライズ始まって以来なんですよ～
一般のRECAROシートがMADE IN JAPANになりプライスが下がったものの、発注してからの
納期がかかるようになってしまいご迷惑をおかけしておりますが、チャイルドシートは意外に
即納商品も多いので、出産祝いなどにも是非、ご利用ください！
チャイルドシートがすでにＲＥＣＡＲＯだと、ベビーカーもやっぱＲＥＣＡＲＯでしょ～？
http://www.club-recaro.jp/child/
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昨日は常連さんの結婚パーティーで、幸せそうな新婚さんに
色々と楽しませて頂き、おまけに抽選会では豪華な商品も頂いちゃいました。
豪華賞品に中には、超プレミアなＴシャツも！
ご結婚おめでとうございます！
この日の感激をいつまでも忘れず、長い人生をともに助け合って、楽しい家庭を築いてください！
ところでご出席されました皆様＆新郎様、今日は仕事できましたか？（謎） |
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金曜から台湾のＡＲＭＡスーパーチャージャーのスタッフが来日しており、3日間に渡って
日本仕様のＥＣＵのセッティングをしておりました。 実は今年のはじめにもセッティングのため
来日していたのですが、更に性能をアップさせるマッピングを解読させたとの事で、再来日しました。
Ｅ92 320 ＭＴのＥＣＵは世界中で7種類ももあり、その中で日本のみがに特別な仕様という事で、
ＡＲＭＡのスタッフもかなりセッティングに苦労しておりましたが、今まで以上にパワーアップする事
成功しました。 詳しくは、後日ＨＰにてご報告させていただきますのでお楽しみに！
ＰＳ：本日は夕方より常連さんの結婚パーティー出席のため、午後2時で閉店させていただきます。 |
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梅雨入りしてから、色々とありまして・・・・ しばらく間１人になりました。
イヤ正確には1台になりました（笑）
蒸し暑くて走る気にならないので丁度いいのかもしれませんが・・・・
本日は最近好評のＲｅｍａｐ（ＥＣＵチューニング）をＥ39 528iに施工させていただきました。
本来ですとＥ39の年式はほとんどがＣＨＩPを交換するチューニングなのですが、機械の進歩に伴い
2000年前後の車もＯＢＤ2からＤＡＴＡをリードできるようになりました。（駄目な車もありますが）
今回は一緒にパワープーリーも交換して、プーリーに対応したマップで制作させて頂きました。
明日から海外のチューナーさんが来日するので、またバタバタしそうです(^_^;) |
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サマーセールが始まってから毎日オイル交換とタイヤ交換の嵐で・・・・(^_^;)
ありがとうございますっ！ 本日はＴ様、プライベートカーのＺ3のオイル交換
その後は家族用のＥ46ツーリングのタイヤ交換をさせて頂きました。
タイヤはブリヂストンのＲＥ050から新登場のＳ001へ。
S001と聞くとハイグリップのイメージを想像されるかと思いますが、
音も静かで乗り心地も良く雨の日の排水性にも優れておりますので
ハイパフォマンスカーのみならず、ファミーカーにもお勧めです。
Ｔ様は以前からご来店頂いていおり、後から知ったのですが
地元が凄く近くで年齢も同じという事で、ご来店頂くと車の話よりも地元の話ばかりで・・・
ＡＬＰINAのサスペンションＫＩＴ入荷次第ご連絡します。毎度ありがとうございます。
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evosportにも採用されているＡＭＧ Ｃ63用バルブトロニックエキゾーストシステムが入荷しました。
タコ足に関してはevosport製よりも控えめではありますが、キャタライザーが外れるためＦ1サウンド
が味わう事が可能です。 リアはＡＭＧの純正マフラーを装着する事も可能。
リアマフラーに関しては、リモコンスイッチ式のバルブトロニックタイプのマフラーのため、音量を調整
する事が出来ます。もちろんリアマフラーのみでの装着も可能です。
只今、店頭にて展示中ですので、興味のある方は是非、お問い合わせお待ちしております！
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リーズナブルで乗り心地の良いサスペンション「パフォーマンスキット」が「パフォーマンスプラス」
になって復活しました！ 復活を記念して、消耗品のアッパーマウントやバンプラバーなどを
セットにして、更に取付アライメント込み込みのスペシャルプライスにてご提供させて頂きます。
ライ詳しくは、スペシャルセールのページで！ お問い合わせお待ちしております！
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先日のblogでもちょこっとだけご紹介したＳ様のＸ5がようやく完成しました！
Ｓ様からは「特攻野郎Ａチームに出てくるような車に！」したいとの事？（笑）
まずは純正のバンパー、オーバーフェンダー、サイドスカートの下回りのナシ地を全てサンディングと
パテ埋めでツルツルにしてＢＯＤＹ同色に、フロントバンパーのヘッドライトウオッシャーを削除。
腰高のイメージを無くすためにルーフレールを削除して
ビルシュタインのＢＴＳ ＫＩＴ+ＥＩＢＡＣＨのスタビライザーを装着。
外装のメッキ部を全てブラッククローム加工+テールレンズ＆サイドマーカー、ハイマウントランプは
特殊のペイントでブラックアウト。ヘッドライトとＦＯＧランプのみはＸ-ＰＥＬのプロテクションフィルムで
施工しました。 エンブレムもＢＬＡＣＫ加工をしてみました。
スーパースプリントの4本出しマフラーもテール部をブラッククローム加工をして装着！
排気を変えたらやっぱり吸気もという事で、グループＭのＲＡＭチャージャーも忘れてません。
目玉はＷＯＲＫのＦＯＲＧＥＤモデルＥｑｕｉｐ Ｅ10をマッドＢＬＡＣＫでリムもＢＬＡCKアルマイト
サイズはフロントが295/30Ｒ22 リアは335/25Ｒ22！ スペーサー無しのツライチです！
次はやっぱりブレーキですかね？ ありがとうございました。m(__)m
ＰＳ、リアビューの画像に亡霊が・・・・私です。（爆） |
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昨日と一昨日のＰＩＴは重整備の作業が多く忙しく、blogも忘れておりました。すみません。
今日はＧＩＧＡ’ＳのブレーキＰＡＤで有名なクランツさんへ行ってきました。
実は先日、ＧＩＧＡ’ＳのブレーキＰＡＤと某メーカーのブレーキローターを新品に交換したところ
ＰＡＤとローターのアタリが付いていない事もあって、止まる寸前にキキキキィーーーー！
アタリが付くまではしばらく様子を見てみたものの キキキキキィーーーーーーーー！
アタリが出やすくするため、ＰＡＤの面取りと鳴き止のグリスアップをさせて頂き、
通常はここで95％の鳴きは押さえられるのですが・・・・・？？？
調べたところ、なんと新品のローターがかなり歪んでおりました。（爆）
ブレーキ鳴きにも色々と種類がありますが、困った時には一度ご相談ください。
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昨日と一昨日は連休を頂き、サーキットに海にと久々に充電させて頂きました。
休み明けは朝から全開モードでＰＩＴは満タン御礼、ありがとうございます。
黒のＸ5は１か月ほど前からお預かりしているＳ様のＸ5で最終仕上げの真っ最中で
明後日には納車できるかと思いますので、楽しみにしておいてください！
白のＸ5は、車検でお預かりさせて頂いたのですが、事前にご予約と下回りの点検をしていたので
本日の朝お預かりで夕方納車という、クリーニング屋さんのような仕事をしております。
早いからと言っても、スタンドさんがやっている代行のみの車検ではなく、ちゃんと点検整備や
ＢＭＷ専用診断機を使ったディフェクトメモリーのチェックもしておりますので、ご安心ください！
車検のご予約、お待ちしております！
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今日はお休みだったので、お客様と一緒に筑波へ行ってきました。
私は先日のEURO FESTAが不完全燃焼に終わったので、リベンジしたかったのですが
結局、E92で・・・・・(>_<)
Y田さんに装着した KUMHO V700ヤヴァイかも？
青汁さんはこの時期にしてBEST更新！
あ～あ 走りたい・・・・(>_<)
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↑先週から修理でお預かりしていた某メーカーの営業マンの車なのですが
今回かなりハマってしまいました。 Ｅ/Ｇのチャックランプが点灯しているとの事で
ＧＴ1に繋いで調べたところ、Ｏ2センサー不良。 早速パーツが入荷したので
リフトアップをしたところビックリです。(＠_＠;)
今までは雪が多い方面の営業だったようで、下回りがご覧のように・・・・・
この時点でかなりイヤな予感がしていたのですが、案の定Ｏ2センサーを交換しようとしたら
錆サビで途中でポッキリ（汗）
仕方なくタコ足を外して作業しようとしたら、タコ足のナットが途中でポッキリ（激汗）
この後、どうなったかはご想像にお任せいたしますが、
夏は海、冬は山へ愛車で行かれる方、帰ってきたら下回りの洗車もお忘れなく！
サンライズでは下回りの防錆加工も承りますので、こうなる前にご相談ください！
ＰＳ．明日と明後日はお休みですので、よろしくお願いいたします。 |
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今までは国産のブレーキＰＡＤを使用していたのですが、ＰＡＤの価格が安い割には減りが早い
との事で、ＦＥＲＯＤＯの新作ＰＡＤ？（新作と言いながらすでに２年以上経ってますが）ＤＳ1.11を
常連のＴ様の964ＲＳに装着してみました。 ＦＥＲＯＤＯのブレーキＰＡＤはコントロール性が良く
品質管理がしっかりしているため、サーキットを走られる外車のユーザーから絶大な支持を受けている
イギリス製のブレーキＰＡＤです。 私も散々色々なブレーキＰＡＤをＴＥＳTしてきましたが、
やっぱりＦＥＲＯＤＯになっちゃうんですよね！ ＤＳ1.11はＤＳ3000よりも耐久性がありローターへの
攻撃性も少ないようなので、期待大です！ サーキットを走られる外車ユーザーの方、
お問い合わせお待ちしております！
ＰＳ．ＡＭＧ Ｃ63用作ってもらおうかな～ |
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BMW CUPに向けて、常連のＹ田さんのアイエスのメンテナンスを。
第１戦ではラジアルクラスでＯＫだったHossierが、第2戦ではＮＧとの事で
急遽、ラジアルの中では最強グリップのＫＵＭHO Ｖ700に変更しました。
Hoosierは225/45Ｒ17 Ｖ700は215/45Ｒ17という事で、計算上では
幅が10ｍｍしか変わらないハズですが、実際は20ｍｍぐらい違いました。
3回ほど使用したHoosierの状態も良く、まだまた使えそうです。
タイヤのインプレッションはＢＭＷ ＣＵＰの第2戦後に、良い結果報告と一緒に
Ｙ田さんがしてくれる事でしょう？ ねっＹ田さん(^_^)v
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今日はＴ様のＶＯＬVO ＸＣ70にユピテルのＺ103Ｆｓｉを装着させて頂きました。
モニターが無く、バックミラーの後ろ側に取付するため視界も室内もスッキリ！
価格も手ごろでお勧めのレーダー探知機です。
毎年このぐらいの時期になると、ＸＣ70とかＡＵＤＩのオールロードとかが滅茶苦茶
気になるんですよね～。 ノーマルで乗れて荷物積めて、海にも山にもイケるワゴン。
我が家のベンツワゴンもそろそろだし（汗）。 それともまた、ビュイックのリーガルワゴンに戻るかな～
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最近の車はタコ足にキャタライザーが付いており、交換してしまうと車検がＮＧになる事が多く
敬遠されがちではありますが、ＮＡはやっぱしタコ足ですよね～
先日もＳＩＳに向けてデモカーのＣ63にevosportのロングヘッダー（タコ足）を装着したのですが
想像以上にレスポンスとパワーがアップし、つくづくタコ足の必要性を感じました。
世界中をネットサーフィンしていると色々と良い物があるんですね！ 画像のタコ足はアメリカＡＰ製の
ＢＭＷ Ｅ60Ｍ5用のタコ足で、タコ足でありながらキャタライザーも付いているんですって！
価格も比較的お安く、タコ足の交換だけで50ｐｓもアップするそうなので、興味のある方はご相談ください！
サンプルで発注しちゃおうかな・・・・
↓は昨日のワンカットです。
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| 今日は朝から、オンリーメルセデスの取材で、そのあとはVORSTEINERーGTRS3の打ち合わせで、今はマフラー工場と、まだまだ店に帰れません。(泣)先週もそうでしたが、私が店にいない方が売上が良かったりして？(爆汗)画像は明日アップします。 |
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5月はＧＷとイベントでほとんど仕事をしていない感じで、気が付いたら6月になってましたよ～（泣）
ちょっと気が早いかもしれませんが、子供手当も始まった事ですし(^^ゞ 2010サマーセールを開催
します！ 在庫品はもってけドロボー価格になっておりますし、キャンペーン中の商品はいつもよりも
さらにお安くなっておりますので、とにかく欲しい物があったらお電話ください！お待ちしております！
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| □201007のログ
□201005のログ
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