シルバーウィーク4日目。
台風一過で、ようやく良い天気になりましたね。
しばらくお預かりしておりました BMW E82 135i MT が完成しました。
以前から各部のオイル漏れがありましたが、今回は純正チャージパイプ抜けをきっかけに、オイル漏れ修理、クラッチO/H、軽量フライホイール、チャージパイプ、BOV、プラズマダイレクトなどを一気に作業させていただきました。
オイル漏れはタペットカバー、オイルエレメントブロック、オイルパン、パワステホースなど、かなり広範囲に出ており、清掃だけでも大変な作業でした（汗）。
クラッチは純正ツインマスから軽量シングルフライホイールへ変更。
約5kgの軽量化でレスポンスアップを狙います。
途中、車体番号で発注した軽量フライホイールが合わず、同じN54でも6穴と8穴があることが判明。
再発注となり少しお時間をいただきましたが、無事に完成しました。
軽量フライホイールでエンジンレスポンスも良くなり、BOVのサウンドもやる気にさせてくれる、楽しい135iに仕上がりました。
いつも本当にありがとうございます。
PS. 明日は定休日のため、お休みさせていただきます。
