現在、オーバーホールのご依頼をいただいている BMW E30 M3のS14エンジン。
名機と呼ばれるS14エンジンですが、今となってはオーバーホールするのも本当に大変です。
生産終了のパーツも多く、必要な部品を揃えるだけでも一苦労。国内に在庫がなければ海外まで探すことになり、
部品代も年々高騰しております。
そんな中、本日はバックオーダー分を含め、 176点ものBMW純正部品 が入荷しました！
それにしても純正パーツの値上がりは凄いですね。
日産ほどではありませんが、10年前と比べると部品によっては3倍近くになっているものもあります（汗）。
残るはアメリカから取り寄せている鍛造ピストン、メタルガスケット、強化バルブなどの入荷待ちです。
S14は高回転まで回してこそ楽しいエンジンですが、その分メンテナンスにもお金が掛かります。
ちなみに私も、自分のE30 M3のS14エンジンをよく壊すので、3年前からスペアエンジンの製作を依頼しておりました。
ところが、エンジンを預けている間にメカニックさんがお亡くなりになり、バラバラの状態で引き取ることに……。
その後、新しいチューナーさんにお願いして、ようやく組み上げていただきました。
部品の入手だけでなく、S14エンジンをきちんと組める職人さんも年々減っている のが悩ましいところです。
走らせるのは最高に楽しいエンジンですが、維持するのは年々大変になってきましたね。
PS. 明日と明後日は定休日のため、極上のE30M3を見に行ってきます！
