996TURBOはアライメントからスタートです。社外のサスペンションが装着
されており、ステアリングセンターもズレてDATAもかなり狂っておりました。
その他、油脂類の交換や下回りの点検など。最後は診断機でリセットして完成です。
E90はATオイルの漏れが見つかり調べたところ、ATのハーネスが入るスリーブ
からの漏れでした。スリーブ交換はオイルパンを外し内側のロックを解除しないと
抜けないので、漏れてないくてもオイルパンと同時交換をおすすめします。
PS.先週は作業にハマってお休み出来ませんでしたが、明日は休みます！
