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取扱製品のご案内


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HHC REAR BIG ROTOR KIT
最近の車はリアのサイドブレーキが電気式やワイヤー式のため
キャリパーの交換が出来なくなってしまいましたが、こちらのBIG ROTOR KITは
専用のブラケットを使用する事で、今ご使用されているブレーキPADを
そのまま使用して、ローターを大きくできるKITになります。
フロントにブレーキKITを装着した車両などに、オススメです。

センターのベルハウジングはジュラルミンを採用した2ピース構造。
ローターの種類はスリットとドリルドの2種類の設定がございます。

適応車種はBMWをはじめ、VW、AUDI、VOLVO、MINIなど
詳しくはお問い合わせ下さい。

QUAIFE LSD(溶接タイプ)FOR BMW F20/F30/F32
E9X系の後期のモデルより純正のクラウンギヤが溶接されており社外のLSDに交換するが非常に困難でした。
この度、英国のレーシングチームとの契約によりクワイフ製、BMW用ヘリカル式LSDが装着可能になりました。

車種によってはファイナルも変更する事も可能で今後、発売されるM3/M4も対応できる予定?ALPINAにも対応可能です。

詳しくは
http://www.sunrise-blvd.co.jp/blog/index.php?mode=cal_view&no=20131017

ライトウェイトレーシングマフラー For BMW E36 318is M42/M44
BMW E36 318isのフロントパイプとリアマフラーになります。

サーキット走行を前提としたレーシングマフラーですので、
薄いパイプを使用し軽量化とロープライスを実現!

フロントパイプ〜リアマフラーまで排気効率を優先したレイアウトになっており、小径・軽量な砲弾型サイレンサーを採用!

またサーキット走行に適した音量になっております。

フロントパイプ \68.250-
リアマフラー \68.250-

在庫切れの場合は1〜2カ月ほどの納期がかかります。

←詳しいSpecは画像をクリック

BMW E9XM3 Competition Edition サイドブレーキノブ!
BMW E9XM3 Competition Edition サイドブレーキノブですっ!

希少なBMW純正のインディビデュアルパーツでクオリティは最高!

ブラックレザーベースでM POWERのロゴもすべて刺繍となっております。
ロゴの向きが2種類ございましてRHD用LHD用があります。

AMG C63 CARBON BONNET
C63 CARBONボンネット

作りが非常にキレイで、ボルトオンで装着可能です。(ボンピン無しでもOK)裏骨もしっかりしており、ノーマルから15kgの軽量になります。

装着時はUVクリアペイントをお勧めいたします。

AP High Flow HEADER BMW M5/M6
アメリカAP製 メタルキャタライザー付きのタコ足です。
作りがとても良く、ボルトオンで装着できます。

適応はBMW E60M5 E63M6 左ハンドル専用

¥504,000 + 取付工賃

CARBONIO AMG 55 Performance AirBox
カナダのCARBONIOのAMG 55 スーパーチャージャー用パフォーマンスエアーボックス。3分割のパーツ構成に分かれており

●Performance Air Box(フィルター付)¥283,500
●ENGINE COVER \73,500
●INLET TUBES \84,000

THUNDER AMG C63 HEADERS
キャタライザーを外さずに排気効率をアップする事が可能なタコ足です。
エンジンチェックランプは点灯しません。
右ハンドル/左ハンドル共通

¥298,000 + 取付工賃

RENNTECH AMG63用 BIG THROTTLE KIT
アメリカRENNTECH製 BIGスロットルキット82mm
ノーマルよりも22%も吸入量がアップして、排気量がアップしたかのようなパワーとトルクを低回転からお約束します!
¥514,500 + 取付工賃

TWS EXSUR RSS/RSF+Mg (鍛造マグネシウムモデル)
スーパースポーツカーのための究極のマグネシウムホイル
PCDはもちろんですが、オフセットかカラーなどがワンオフにて制作可能です。RSS/RSFのモデルは池袋店に展示しております。詳しくはお問い合わせください。

8.5J-19 1本¥294,000〜より

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