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F20 M135i 第一弾!

20130524.JPG

約3週間ほどお預かりしておりましたS様のF20 M135iの第一弾が完成しました!
先ずは、サスペンションをKWのDDCサスペンションです。こちらは純正のMアダプティブ
サスペンションの機能でKWのショックの減衰が変更できるスグレモノです。

201305241.JPG

ブレーキPADは低ダストでありながらも制動力のあるGIGA'S PLUSをチョイスです!
M135i用もすでにライナップ済みです!

201305243.JPG

201305242.JPG

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今回は次回装着されるのタイヤホイルに合わせてノーマルから30mmダウンで
しっかりDATA取りをさせて頂きました。ホイルが完成するまではスペーサーで
我慢していただきましょう(笑)

201305245.JPG

LIPスポイラーは3Dデザインをベースに、前方から見た時、ダクトが大きく見えるように
サイドのデザインを変更して、ダクトのグリルとLIPをパフォーマンスグリルと同じように
ピアノブラックにてペイント! S様のセンスが光ります!

201305247.JPG

201305248.JPG

インテリアはMパフォーマンスのインテリアトリムにシフトノブ、サイドブレーキはM3コンペに
装着されている限定のM-POWERのノブを


IMG_7709_R.JPG

そして最後は、ARMA SPEEDのから発売になりました、バリアブルインテークシステムを
色々とTESTさせて頂きました。こちらのバリアブルインテークシステムは、フィルターの中に
バルブが付いており、低回転ではバルブが閉じて吸入量を押さえるため、トルク落ちが無く
高回転ではバルブが開くという画期的なインテークシステムなんです! 見た目もDRYバキューム
CARBON製法で制作しているため軽量で強度もあります。

201305249.JPG

BMWをはじめ、AUDI,VW、Mercedesなど色々な車種がラインナップされますので、ご期待ください!
詳しくはARMA SPEEDのHPをご覧ください!

201305remap.JPG

そ〜言えばF20 M135i用のRemapも遂に完成しました!最近TURBO車と言えばサブコンばかりですが
基本的にサブコンは、ブースト圧センサーとインレットマニホールド圧センサーの間に抵抗をかませ
ブーストアップさせるだけなので、パワーアップした感じにはなりますが、燃調や点火時期などは
変更できません。もちろんREVリミッターやスピードリミッターの変更なども出来ませんので
本来の性能をアップさせるには、DMEの書き換えをオススメいたします。
Remapも順次新しい車種が増えておりますので、宜しくお願い致しますm(__)m


S様、毎度、まいど、有難うございますm(__)m
[1528] fukuda (2013/05/24(Fri) 21:09:07)

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