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いつもご利用頂いておりますド派手なE90のお客様に、
RECARO SR6を装着させて頂きました。
SR7の方がモデル的には新しいのですが、ホールド性はSR6の方が
良いとの事でチョイス！もちろんホールド性だけでなくロング
ドライブでも疲れにくいので、腰痛持ちの方にもおススメです！
毎度、有難うございます。
サンライズブルバード池袋店は、サーキット用のバケットシート
から、取扱店限定のレザーシートも取扱いしております。
なお、シートレールが無い車種などもワンオフ制作にて対応可能です。
詳しくはお気軽にご相談下さい。 |
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本日も沢山のお客様にご来店頂き誠に有難うございました。
997はタイヤ交換からスタートです。RE050からADVAN AD08Rへ
交換させて頂きました。
同時にインテリアのLED BREX gay + スモールとライセンスを交換。
更に油脂類はエンジンオイルにデフオイル,ATFオイルを交換し、
最後は診断機でリセットして完了。ご来店有難うございます。
そして、超〜レアで希少な車が入庫しました。
この写真で分かる方はかなりのクラッシックカーオタクです！
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E83X3のお客様のサスペンションをリフレッシュさせて頂きました。
ショックアブソーバー、アッパーマウント、バンプラバーと全て
SACHS製品を使用しました。
走行距離が10万キロオーバーだったため、予想はしておりましたが
やはり凄い状になっておりました。
バンプラバーは腐ってボロボロで、アブソーバーのシリンダーは
錆びており、伸びてきません。
アッパーマウントも新品と比べると11ｍｍも潰れておりました。
ここ1〜2年の中では、一番おススメのSSTです！
最後はTEST走行と４輪ホイルアライメントで完成です。
ショックアブソーバーは基本、ブレーキPADやタイヤと同じように
消耗品です。しかし、ディーラーなどの点検では経たっていても交換
しない事がほとんどです。当社では走行距離が3〜4万キロ毎の交換を
おススメしております。この度はご来店有難うございました。 |
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GW中にクーラント漏れによりローダーで入庫頂きました135iが
完成しました。最初はポンプ周りのホースから交換しましたが、
ポンプ自体からもにじみがあり、水回りの交換履歴も無い為、
電動ウォーターポンプと予防も兼ねてサーモスタットも交換しました。
同時に以前からフォルトの残っていたO2センサー4ヵ所も交換。
N54の右ハンドルは、ウォーターポンプ交換もO2センサー交換も
とにかく狭くて、手のデカい自分にはエンジン下した方が早いんじゃ
ないかと思うほどでした。（汗
最後は診断機に繋いでクーラントのエア抜きとフォルトのリセットで
完成です！GW明け、作業が埋まっており時間が掛かりまして
スミマセンでした。次回入庫の際は、↓こちらご用意しておきます。
毎度、有難うございました。
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ARMASPEED x MACH5 for F80M3 |
進化が止まらないF80M3のお客様に、当社で輸入元をしております
ARMASPEEDのインテークシステムを装着させて頂きました。
ARMASPEEDは世界で一番早くCARBON製M3/M4用をリリースした
メーカーでもあり、インテークシステムのみの交換で20ps以上もパワーUP
する事が実証され、多くのメーカーが参考にしたインテークシステムです。
DRY VACUM製法で作られたCARBONは、軽量で強度があるだけでなく
エンジンルームのドレスアップにも最適です。
現在は日本はもちろんですが、ドイツをはじめヨーロッパで人気があります。
そしてインテークと来たらMACH5のBoost Pipe&Charge Pipeも
M3/M4にはMUST ITEMですよ！
材質は6061材のアルミ製で、M3/M4用はパイプ内にスペシャルコーティング
され耐熱性にも優れております。
純正のパイプはプラスチック製で途中が潰れており、効率が悪い上
耐久性がありません。こちらのチャージパイプKITを装着する事で
BOOST圧が安定し、TURBOのレスポンスをアップする事が出来ます。
こちらのM3、まだまだ進化が止まりませんよ〜 |
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今日も暑かったですね〜^_^;
先日は作業がバタバタでご紹介出来なかったのですが、
F430スクーデリアのお客様に、日本では未発売のBS RE71Rを
装着させて頂きました。標準装着のPIRELLI TOROFEO Rも
グリップは良いのですが、溝が少なくストリートではあっと言う間に
減ってしまう為、国産ラジアル最強グリップのRE71Rを海外から
逆輸入しました。
WHEELを外したついでにTWSのT66のマッチングを計測したところ、
スクーデリア純正のMAG WHEELよりリム幅が太いにも関わらず
1本で2.5ｋｇも軽量に！次回のコース用WHEEL決定ですね！（笑）
たまたま並んだスーパーカー、宝くじ当たったらどっちにするなか？（笑）
いつも本当にありがとうございます！
国内未発売のTIRE,WHEELなど地球の裏からお取り寄せします！
詳しくはご相談下さい。
PS.明日は定休日のためお休みさせて頂きます。 |
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GW明けから色々な車が入庫になり、PITは満タンで状態に ^^;
パーツ待ちの車や引取り待ち、作業待ちの車でPITから溢れており
パンクでご入庫頂きました997のお客様はPITに入れず表で
ジャッキUPにて交換させて頂きました。
毎日、沢山のお仕事を頂き誠に有難うございます。
作業のご依頼は、余裕を持ってお早めにご予約をお願いいたします。
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E60M5のタイヤ交換からのオイル漏れ修理＆クラッチのOH |
先日からお預かりしておりましたE60M5が完成しました。
先ずはミシュランPS2からPS4Sへ変更です。こちらのサイズ、
日本では未入荷のため、海外からお取り寄せさせて頂きました。
そして今回大がかりな作業になってしまったオイル漏れの修理。
アンダーカバーはもちろんですが、デフ近辺までオイルがべったりと。
調べたところエンジンとミッションのつなぎ目から漏れており、
318isの３倍は重たいSMGミッションを下し、オイルの付いたクラッチを
バラシ、ダブルマスフライホイルを外して、ようやくオイル漏れの原因が
判明しました。
9.5万キロでクラッチの交換履歴が無く、ディスクも減っていたので
ミッションを下したついでに、クラッチ周りを一式交換。
レリーズシリンダーもナットが内側のため同時に交換。
最後はBMW専用の診断機でレリーズのエア抜きとクラッチの学習を
して完成です！
入庫時と比べると、クラッチのつながりもスムーズになりました。
この度はご入庫ありがとうございました。
サスペンションも入荷次第ご連絡いたします！
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とてもリアマフラーとは呼べないようなパイプですが
本当に装着したい方、いらっしゃるのでしょうかね？（笑） |
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Agency Power GT WING for McLaren 570s |
寒くなったり暑くなったりと体調管理に気をつけて下さいね！
いつもご利用頂いております570sのお客様にAgency Powerの
GT WINGを装着させて頂きました。
Agency PowerのGT WINGはボディフレームへ取付するため、hoodや
ボディへの負担も無く高剛性で、強力なダウンホースを発生させる為
コースを走られる方には人気のGT WINGです。
コースはセッティングによって角度も調整可能。
バックスタイルはP1のようです。
McLaren 570sはまだまだ進化しますよ！ 乞うご期待！ |
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タイヤ交換でご入庫頂きましたE60M5のお客様
リフトアップしたところ、アンダーカバーに大量のオイルがっ。
漏れの原因を調べて行ったら、SMGミッションを降ろすハメに・(>_<)
PS.明日は港に真っ赤な車が届いたので、午前中はお店におりません。
ご来店される方はお電話下さい。
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SACHS Coilover Kit for F80M3 |
奥様用のF80M3にキャンペーン中のSACHS Coilover Kitを装着
させて頂きました。数あるM3/M4用サスペンションの中でも
当社一押しのSACHSは、フラットな乗り味でノーマルのような
突き上げも無く、ストリートからスポーツ走行にも対応可能です。
WHEELは間に合わなかったので、純正の19インチにスペーサーで
ツライチに。車高はノーマルから30ｍｍダウンにセッティング。
先月に台湾のショーで発表された、F10,F06,F13用も間もなく
入荷します！最初に装着させて頂ける1台のみ、特別な特典を
ご用意しておりますので、F10,F06,F13用のSACHS coiloverに
興味がある方、お問い合わせお待ちしております。
SACHSのPerformanceキャンペーンは今月末までです！
F80M3のカスタムはまだまだ続きますよ〜 |
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GWの最終日、いかがお過ごしですか？
納車になったばかりF48X1のお客様に地デジチューナーを装着させて
頂きました。最新のモデルはAUX端子が無くなってしまい、純正 スピーカー
より音声が出なくなってしまった為、今回はFMトランスミッターを
使用して取付しました。もちろん助手席の方が走行中でも
DVDやTVが見えるようにキャンセルしました。 しかし、今までと
変更されている点も色々とあり、次回、再調整が必要に、スミマセン。
今後のBMWは更に難しくなるのでしょうかね？
この度は有難うございました。 パーツが入荷次第
ご連絡させて頂きます。
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ABARTH595 Competizioneに低ダストにレーダー探知機 |
土曜日に納車になったばかりのABARTH595のお客様は、
WHEELがダストで汚れる前に、ディクセルのタイプMの低ダスト
PADへ交換させて頂きました。
いつの間にか前後4輪にPADセンサーがっ
同時にユピテルのZ995csdを配線やGPSアンテナが見えないように
スッキリと。
スピーカーは天張り内にインストールしました。
この度はご用命有難うございました。
PS.明日から5/5までお休みさせて頂きます。ご迷惑をお掛けいたしますが
宜しくお願いいたします。
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□201804のログ
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