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SACHS Coilover Suspention + Maintenance for BMW M4
BBS CI-R x MICHELIN PS4S for BMW G30
ALPINAのオイル交換に牽引フック取付
飛んで来ました!
・・・
W221の水漏れ修理
FORGED Wheel Spacer for GranTurismo MC
E39 のブレーキメンテ
本日は定休日ですが・・・・
降りました。
MOTORSPORT OIL PAN for N55

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SACHS Coilover Suspention + Maintenance for BMW M4
20180215.JPG

M4が発売され今年で4年、走行距離も4万キロを超えている車も
ちらほらと出て来ているのでは?今回はバイク乗りのK様のM4の
サスペンション交換と油脂類、DCT、プラグなどのメンテナンスを
させて頂きました。

201802151.JPG

201802152.JPG

サスペンションはストリートからスポーツ走行に対応したSACHS RS-1に
前後共に純正のアッパーマウントも交換しました。外したリアのショックは
4万キロで、左右で伸びのスピードが全く異なっておりました。
サスペンションの取付にも独自のノウハウで、インパクトを使わず
自作のSSTを使用して締めこみます。

201802153.JPG

入庫時の車高は左右で約8mmほどズレがあったので、今回は低い方の
車高から前後共に10mmダウンに。まだまだ下げる事は可狽ナすが、
K様の乗り方のスタイルに合わせセッティングをしました。

201802154.JPG

201802155.JPG

DCTは専用の診断機を使いオイルパン、オイルパンBOLT、フィルター、
ストレーナーを交換。オイルはMOTUL DCTFを使用し学習機狽�
リセットしました。通常の車はストレーナーか、オイルパンのマグネット
しかありませんが、フィルターも付いているという事は、それだけ
汚れるという事ですね!

20182157.JPG

M4は水冷インタークーラーになっておりクーラント交換も大変で、診断機を
使ってエア抜きを行います。ブレーキフルードも圧送式の機械使いABS内の
フルードを交換します。

201802156.JPG

デフオイルは初めての交換のようで真っ黒に。

201802158.JPG

201802159.JPG

プラグ交換は色々と外さなければならないのでちょっと大変。

2018021510.JPG

サスペンション装着後に私がナラシ走行を行い、再度車高調整を行いました。
最後は高速安定性を重視セッティングにてアライメント調整を行い完成。

ここまでメンテをすると、車がリフレッシュされ喜んでいるようです。
いつも、有難うございます。次回は100psアップのメニューをご用意して
お待ちしております。(笑)

2018021511.JPG

明日は定休日なのですが車検の車が2台あり・・・・(^_^;)
とにかく頑張りマス!





リンク | トラックバック:0(2018/02/20(Tue) 19:10:46)

BBS CI-R x MICHELIN PS4S for BMW G30
ci_r_platinum_silver_R1.JPG

昨年末に3DデザインのBODY KITを装着させて頂きましたG30のお客様に
今回は タイヤホイルを装着させて頂きました。

G30 5シリーズからWHEELのPCDがMercedesと同じ112になり、
選択の幅が広がりました。しかし、Mercedesとはインセットが異なるため、
調べてみると以外と少なかったりします。

20180216.JPG

今回は日本にはサイズ設定の無いBBS CI-Rの20インチをドイツより
輸入しました。CI-Rはフローフォーミング製法で造られているため
鋳造でありながら軽量でリーズナブルなため人気のWHEELです。

ドイツではリアに10Jを使いますが、車高を下げないと 厳しく
車検も考え、MパフォーマンスのWHEELからフロント5mm、
リア6mm外へ出るようなサイズで、タイヤはミシュランのPS4sを
チョイス。

201802162.JPG

フェンダークリアランスは計算通りバッチリ仕上がりました。
日本では設定の無いWHEELやサイズなど、世界中から輸入しますので
お気軽にお問い合わせ下さい! I様、毎度ありがとうございます。
次回はマフラー、探しておきます!(笑)

201802163.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/19(Mon) 20:19:34)

ALPINAのオイル交換に牽引フック取付

201802185.JPG

いつもご利用頂いておりますALPINA B3のお客様のオイル交換
からスタートです。オイルはMOTUL 300V 5w-40を使用。
エレメントケースに残ったオイルもしっかり吸引します。

201802181.JPG

以前にオーダー頂いておりました牽引フックも取付しました。
F3X系にはバッチリ合った牽引フックの設定が無いので、他車種用を
加工し、前後共に出ずらに合わせアダプターを制作。カバーに穴を開けて
装着しました。たかが牽引フックですが、カバーを外しただけで出ずらが
合っていない車を見ると悲しくなりますからね。

201802182.JPG

ALPINA GREENにSILVERのレーシングがイケてます!
毎度、ありがとうございます。

201802183.JPG

201802184.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/18(Sun) 18:25:33)

飛んで来ました!
201802172.JPG

いや〜ここのところ重整備ばかりで腰がヤヴァいです (^_^;)
おまけに今日は飛んでますね〜花粉 (>_<)
そんな中、海外からは春に向け沢山のパーツが飛んでしました!
ドイツ、アメリカ、台湾とどれも日本初入荷のパーツばかり。
取付が楽しみです(^_^)v

20180217.JPG

201802171.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/17(Sat) 18:27:39)

・・・
20180211.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/11(Sun) 19:01:46)

W221の水漏れ修理
20180210.JPG

車検整備で入庫頂きましたW221。時々クーラントレベルの
警告灯が出るとの事で調べたところ、サイドハウジングから
漏れを発見! W221ラジエーター交換は初でしたが、中腰での作業は
以外と大変でエアコンも外さず、バンパーも外さず何とか外れました(汗)

201802101.JPG

ラジエーターと一緒にアッパーとロアのホースも交換しました。
人も車もメンテしていても、経年劣化には勝てませんね!
リンク | トラックバック:0(2018/02/10(Sat) 18:58:13)

FORGED Wheel Spacer for GranTurismo MC
20180209.JPG

納車になったばかりの新しいGranTurismo MCに鍛造スペーサーを
装着させて頂きました。マセラティの純正WHEELは、フェンダーから
かなり内側に引っ込んだインセットになっておりますが、スペーサーを
装着する事でより迫力のあるグラマスなボディに見えます!

201802091.JPG

201802092.JPG

Wheelのカラーに合わせ、BOLTもブラックへ変更しました。
今後、色々と変更する予定ですが、先ずはローダンですかね?
毎度ありがとうございます。

201802093.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/09(Fri) 20:49:17)

E39 のブレーキメンテ
20180208.JPG

何時もご利用頂いておりますE39ツーリングのブレーキ周りを
リフレッシュさせて頂きました。
ローターとブレーキPADセンサーは最も信頼性のあるBMW純正を使用し、
PADは低ダストのAteセラミックを使用。走行距離が10万キロオーバーの
ため、ブレーキキャリパーのオーバーホールとGOODRICHのステンメッシュ
ホースも交換いたしました。

201802081.JPG

最後は圧を掛けてエア抜きを行い完成です!
これでブレーキはしばらく問題ないですね!
毎度、ありがとうございます。

201802082.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/08(Thu) 19:41:40)

本日は定休日ですが・・・・
20180207.JPG
リンク | トラックバック:0(2018/02/07(Wed) 18:21:34)

降りました。
20180206.JPG

リンク | トラックバック:0(2018/02/06(Tue) 21:49:01)

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