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数々の雑誌に紹介された、世界に１台のデモカーのAMG C63 Black Wagonを
茨城県のお客様にご成約頂きました！GTRからの乗り換えとの事で
さぞかし気に入って頂ける１台かと思います。
今後共宜しくお願い致します！
サンライズ池袋では、国内未発売の車両やレアな希少車などの販売や
車の輸入代行を行っておりますので、お気軽にご相談下さい。
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F20のお客様のブレーキ周りを交換させて頂きました。
ローターは信頼性のあるBMW純正を使用し、パッドは純正のブレーキを
制作しているドイツのAteから発売している低ダストのセラミックパッド
を装着しました。日本製の低ダストパッドとは異なり、制動力を下げずに
ダストを少なくし、ブレーキ鳴きも少ないため当店イチオシのパッドです。
パッドセンサーは樹脂製のため、減っていなくても外す際に壊れる事が多い為
当社ではパッド交換の際は必ず交換しております。
今回はリアのローターが車体番号で追えずご迷惑をお掛けしてしまいましたが
次回はM3の下取り頑張りますので、フェラーリ行っちゃって下さい！
いつもありがとうございますm(_ _)m
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先日からお預かりしておりましたM6グランクーペが完成しました！
エクステリアは一見ノーマル風に、エンブレムから青と白をデリートし
M6エンブレムはブラッククロームに。
テールレンズとリフレクターは、高級感を残しハーフスモークペイント。
そして今回のメインであるTUNINGは、MACH5のダウンパイプにアクラボの
チタンマフラー、インテークはARMASPEEDを使い、ECUは英国のsuperchipsの
現車合わせセッティングのStage-2をインストールさせて頂きました。
ノーマル560ps/680Nmから 710ps/880Nmにアップしました！
官能的なエキゾーストノートと、過去に味わった事の無いほどの暴力的加速
に反して、とても乗りやすいラグジュアリースポーツクーペに仕上がりました。
この度は誠にありがとうございました。
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F56 JCWにMICHELIN PSSとアライメント |
いつもご利用頂いておりますF56 JCWのお客様、他店で純正の車高調
を装着したのですが、偏摩耗が気になるとのご相談を頂き、標準装着の
P-ZEROからミシュランの★マーキング付きのPSSへ交換させて頂きました。
同時にホイルアライメントを計測したところ、リアのトーとキャンバー
が大幅にズレておりました。（汗）
これでスッキリですね！毎度、ありがとうございます。
明日は定休日の為お休みさせて頂きます。
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こんにちは！夏ってこんなに暑かったですかね？ 溶けそうです。
そんな中、PITではS63B44エンジンで700psオーバーを制作中！
上からのアプローチですがこれまた大変で・・・
完成が楽しみです！
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いつもBMWでご利用頂いております女性オーナー様、どうしても
FRのマニュアルでサーキット走行したいとのご相談を頂き、アイエスや
Z3をお探ししたのですが、価格が高騰しておりNCロードスターに。
こちらのロードスターはすでに純正の６点式ロールゲージが付いておりましたが
シートはノーマルのままでしたので、助手席にはSR-7、運転席にはRS-Gと
シュロスの5点式を、タイヤはBS RE71Rを装着させて頂きました。
純正のロールゲージが低く、シートにガッツリ干渉してしまいましたが
パッドを切ったり、シートを加工したりで、何とかスライド出来るよう
になりました。
ユーノスはそんなに詳しくないですが、来年の12時間耐久には丁度いい
ので、色々と勉強しておきます！（笑）
毎度、ありがとうございます。
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以前からエアコンの冷えが悪く我慢して乗られておりました
F10M5のお客様、流石にこの暑さで我慢できずに入庫頂きました。
しか～し、エバポレーターからガス漏れが発覚！（冷汗）
今回はダッシュ全バラのプロにお願いました。
メカの方はこの写真を見ると少しは涼しくなるかも？（笑）
ディーラーでもお盆前は難しいようなので、ご予約はお早めに！
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CaymanGTSにMACH5のスポーツキャタライザー付タコ足を装着 |
いつもお世話になっているCayman GTSのお客様に、NA TUNINGでは
定番の給排気とECU TUNINGを施工させて頂きました。
吸気はBMCのスポーツFILTERに,排気はMACH5のスポーツ触媒付きの
タコ足です。MACH5のエキゾーストシステムは台湾製で、ヨーロッパの
某有名チューナーのOEM生産しており、溶接の美しさ製品のクオリティは
ピカイチです。
右がMACH5 左がノーマル。排気効率の悪さが一目瞭然です。
今回、触媒は地球にやさしく効率のアップする200CELで、音量も
ノーマル+αなのでおすすめです。
そして英国のsuperchipsで、ノーマル時のDYNOのDATAを送り
パワーよりもトルクが上がるようなDATAを作って頂きました。
最後は、新車から走行距離がまだ4000ｋｍですが、ステアリングセンターが
ズレていたので計測したところ、フロントもリアも大きくズレておりました。
これでNAの方は一段落ですかね？次はTURBOの方宜しくお願い致します。
いつも本当にありがとうございますm(_ _)m
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常連さんが納車になったばかりのUP GTIで遊びに来てくれました。
１トンで116ps。エンジンは違いますが昔乗っていたGOLFⅡGTI-16vと
ほぼ同じスペック！６速で楽しそう！でも右のマニュアル。
当時はPOLOクーペもGOLFⅡも左のマニュアルでしたが、
日本はやっぱり右なんですかね？
どーせならまたワンメイクやってくれませんかね？
PS.明日は台風のうねりが来ている為お休みします！
（嘘です。ただの定休日です）
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また暑さが戻って来ましたね！
いつもご利用頂いておりますF30のお客様、オイル交換でジャッキアップ
したところ、タイヤ偏摩耗を発見！すぐにご注文頂き、標準装着のコンチネンタル
のRFTから最も乗り心地の良いBS S001 RFTへ変更させて頂きました。
装着後は４輪ホイルアライメントでビシッと調製させて頂きました。
いつもありがとうございます。次はサスペンションですかね？（笑）
BMWおたっきーず時代にお世話になっておりましたお客様が
10数年ぶりにご来店。
タイヤをBS S001からミシュランPS4へ交換させて頂きました。
今はバイクもBMWで楽しんでいっらしゃるそうです。
ご来店ありがとうございました。今後共宜しくお願いします。
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