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C63のE/G&ATF交換にGLAにMICHELIN PS4装着 |
本日も朝一から沢山のお客様にご来店頂き誠に有難うございます。
GLA250は標準装着のランフラットを外し、出来たてホヤホヤの新サイズのミシュラン
PS4へ交換させて頂きました。
W204 C63はエンジンオイル+エレメント交換からスタート。オイルはMOTUL300ｖ
5ｗ-40を使用。同時にATFオイル+ストレーナーも交換。ATFはAMG専用のフックス
4134です。走行距離はまだ3万キロ代ですが初めてのATF交換のようで、オイルもストレーナー
も真っ黒で、マグネットにもスラッジがべっとりでした。最後は診断機を使って油温でレベルを
を合わせのですが、今日は温かいため油温を下げるのに時間がかかってしまいました。
週末に修理が完成して３台納車したかと思ったら、修理や車検の車でまたいっぱいに（汗）
明日も頑張ります！
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新規のRS3のお客様は、ノーマルのブレーキでサーキットを走ったてから、異音がすると
ご相談で入庫頂きました。早速調べたところPADが減ってローターも完全にOUTになって
おりました。今後のスポーツ走行も考えローターは純正と同じDIXCELのフローティングで
PADはスポーツ系のZタイプへ交換。フルードは交換履歴が無く真っ黒でしたので圧送式の
機械でキッチリとエア抜きしました。RS3は純正でbremboの8POTにフローティングローター
という見た目は凄いブレーキが装着されておりますが、サーキットでは３周でフェードして
しまいます。これからサーキットデビューしたいという方は、お気軽にご相談下さい！
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いつもお世話になっておりますM様が遊び用で増車された86に、先ずはユピテルの新製品
360度+リアカメラのドライブレコーダーとレーザーレーダー探知機を装着しました。
リアガラスにはUVカットのスモークフィルムを施工しました。
そして86用としては最もローポジションが可能なRECARO RMS 2700Gを装着。
同時にシュロスの４点式ハーネスが簡単に装着出来て剛性がアップするクスコの
シートレールプラスとトランクバープラスを装着。取付とシートポジション決めには
かなり時間が掛かってしまいましたが、納得していただけるポジションになって良かったです。
いつも有難うございます。
大人気でオーダーから１年待ちのレカロシートRMS 2700G 只今２脚在庫ございますので
興味のある方は急いでご連絡下さい。お待ちしております。
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360Chellengeのメンテ + 内装のリフレッシュ |
急に秋らしくなって来ましたね。
忙しいとつい、blogもサボり気味になってしまいスミマセン。
PITは相変わらず車検整備に修理、メンテナンスなどバタバタが続いています。
そんな中、秋のMOTORSPORTSシーズンに向けて360chellenegeのメンテナンスを
行いました。標準装着のレース用bremboのローターはフローティングのガタが大きく
なって来たので、ローターの他ボビン、ボルトなど全てFerrari純正品に交換。
内装のアルカンターラがかなり変色して来たので、ダッシュボードとコンソール、シートバックを
NEWINGさんで張替えてもらいました。アルカンターラのイエローステッチに合わせにストリート用
３点式シートベルトもイエローに変更しました。ブレーキも内装もリフレッシュしたので、
気分は50秒切ですかね？（笑） 毎度、有難うございます。m(_ _)m
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前回Armytrixのリアマフラーを装着しましたがサウンドに刺激が物足りないので、今回は
フロントパイプをスポーツCAT付に交換しました。更に今後サーキットデビューするにあたって
ウルトラレーシング＆SPRの補強パーツでBODYを強化。ホワイトが際立つウルトラレーシングの
パーツは、上から見えるヶ所はマットブラックにペイントして装着しました。タイヤはミシュラン
PS4SからCUP2コネクトに変更。最後はアライメント調整で完成です！毎度、有難うございます。
次回はブレーキにサスペンションですね！
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新規でご来店頂きましたM2、ドライブレコーダーとレーダーがセットになった
モデルをすでに装着済みで、今回はリア専用SN-R11とオプションスイッチを追加
させて頂きました。
CLA45にはユピテルの新作360度カメラ＆リアカメラ付 ZQ-30Rを装着。
ご近所のプリウスにはHPの前後カメラ付きを装着。
今では車を乗り換えると80％の方が取付をするドライブレコーダー、色々なタイプを
ご用意しておりますので、お気軽にご相談下さい。
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いつもご利用頂いておりますABARTHは徐々に異音が大きくなって来て、入庫の際は
約50ｋmでタイヤが取れてしまいそうなほどの振動がありました。分解して調べたところ
左側のドライブシャフトとハブベアリングにガタが見つかりました。２年ほど前にもドラシャを
左右で交換させて頂いたのですが、車高を下げてサーキット走行するABARTHには消耗品のようです。
今回は予防も兼ねてベアリングとハブも一緒に交換。同時にベアリングのガタにより偏摩耗して
しまったタイヤをラジアル最強グリップのBS RE71RSへ交換。いつも有難うございます。
これで今年の秋もメ〜いっぱいモータースポーツを楽しんで下さい！
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E82 135iは以前にも同じ3Dデザインのフロントリップを装着していたのですが、
割ってしまい、他のメーカーを検討していたのですが、気に入ったデザインが見つからず
結局、同じ3Dデザインをおかわり頂きました。ペイントは焼付でUVクリアも施工。
本来、取付は両面テープなのですが隙間をシリコンでキレイにコーキングしました。
毎度、有難うございます。
PS.明日は定休日のためお休みさせて頂きます。
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昨年販売させて頂いた981Boxster、走行距離はまだ15000ｋｍ弱ですが走行中に
警告灯が点灯し入庫頂きました。診断機で調べたところ最初は電気式のサーモスタットの
エラーがありましたが、一度リセットをしてTEST走行をしたところ、今度は別のエラーが
見つかりました。診断機を使って更に調べて行くと、冷却システムに関する負圧ラインが
どこかでリークしているようです？非常に作業しずらい体制で１本づつゴムホースを確認した
ところ、一箇所のソレノイドバルブの動きが悪く、時々スイッチが入らない事が判明。
ネットで調べると海外では991で多いトラブルのようで、今回は予防もかねて冷却システムに
関する部分のソレノイドバルブを4箇所交換させて頂きました。専用の診断機だからと言っても
最後はアナログで確認しないとダメなんですね！ そう言えばもう１台のボクスターはソフト
TOPのエラーで入庫待ちなのですが、もっと大変なのかも知れません（汗）
この度は修理に時間が掛かってしまい、申し訳ありませんでした。
PS.只今修理が大変混み合っており、入庫が順番待ちになっておりますので、作業及び
修理のご依頼はお早めにご連絡下さい。
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GOLF7 GTIにSACHSパフォーマンスPLUS |
珍しいGOLF7 GTI MT車にSACHSのパフォーマンスPLUSを装着させて頂きました。
GOLF5の時にも同じSACHSのパフォーマンスPLUSを装着して気に入って頂き
今回もご指名頂きました。前回同様にアッパーマウントとバンプラバーも同時に交換。
GTI用のサスペンションにては控えめの車高で、非常に乗りやすく乗り心地もフラットです。
最後はアライメント調整で完成です。昨年からノーマル形状のSACHSが出ると言われて
おりましたが、どうやらコロナの影響で伸び伸びになってしまっているようでスミマセン。
この度はご入庫頂き誠に有難うございました。
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